Twingo II TCE 160 GTR---------Er wird aufgegeben und geschlachtet :(

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RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 23.11.2011

Die vom M9R geht nicht, sie funktioniert umgekehrt (sie ist bereits voll offen). Wink

RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 26.11.2011

Unglaublich Exclamation

Es brauchte 3/4 Jahr bevor ich entlich die Sache mit dem anstehenden Auspuff geregelt habe. Da ich die schön geschweissten 60mm Downpipe nicht abändern wollte musste nun der Achsträger dran glauben, war auch dieses mal das erste mal, nie zuvor habe ich einen Achsträger manipuliert. Der Stabilität wurde genüge getan in dem mit dreimal so dickem Eisen wieder verstärkt wurde. Wink

RE: Twingo II TCE 160 GTR - clio16s - 27.11.2011

oh weia!

aber weil deine betriebserlaubnis sowieso schon erloschen ist, auch egal!

RE: Twingo II TCE 160 GTR - Wolda - 27.11.2011

Ja, halte ich auch etwas für bedenklich....

Was sagt euer "TÜV" (oder wie das bei euch heißt) dazu?
Ist ja nicht so auf die Schnelle rückgängig zu machen!

RE: Twingo II TCE 160 GTR - SpidstaX - 29.11.2011

Ob das so schlau war? Stichwort Kerbwirkung... Ich hoffe für dich, dass es hält!
Ansonsten wie gewohnt genial

RE: Twingo II TCE 160 GTR - Twingo Pi - 30.11.2011

(29.11.2011, 13:22)SpidstaX schrieb: Ich hoffe für dich, dass es hält!

Und wenn nicht, der Stefan hat sicher noch eins wo original ist auf Reserve Wink

Wenn Simulation nicht möglich, bauen - oder bleiben lassen Cool

RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 15.12.2011

So, die "Grosse" DK ist bereit zum Einbau (wenn ich denn Zeit hätte) Wink

Allerdings ist dass Ganze zum Schluss doch noch ein teurer Spass geworden, die DK kostet sagenhafte 520.- Sfr. obwohl sie nur ein 5mm grösseres Blatt drin hat und eine andere Lochaufnahme für den Ansaugschlauch, zum Vergleich kostet die originale DK nur knapp 300.- Sfr. Mad

Der CNC gefräste Ansaugflansch schlägt dann auch noch mit 290.- Sfr. auf den Geldsack wobei hier wirklich gut nach meinen Wünschen gearbeitet worden ist und ich so gern bereit war dass zu zahlen.

[Bild: twingo-15115151-62J.jpg]

RE: Twingo II TCE 160 GTR - Oliver - 15.12.2011

Ja das ist wirklich ne top Arbeit!

RE: Twingo II TCE 160 GTR - Elepos - 16.12.2011

Sieht wirklich gut aus Wink

Bin gespannt was das dann bringt Smile

RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 21.12.2011

Heute habe ich mal meinen zweiten Block zerlegt und folgende Überaschung entdeckt, der D4F T hat tatsächlich Kolbenbodenkühlung obwohl es im Dialogys nirgends dokumentiert wird.

[Bild: twingo-21173657-sr2.jpg]

RE: Twingo II TCE 160 GTR - Loobby - 21.12.2011

Is ja geil Very Happy

.
Willste den Kopf aufbohren oder was haste vor ?

RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 21.12.2011

Einen Aufgebohrten Kopf habe ich schon drauf, jetzt geht es eigentlich darum Pleuel und Kölben nach Muster anzufertigen.

RE: Twingo II TCE 160 GTR - Twingo Pi - 21.12.2011

Das ist alles seeeeehr interessant!!!! Wie ich Dich mittlerweile einschätze aber sehr auserhalb von meinem Budget Wink

RE: Twingo II TCE 160 GTR - Oliver - 22.12.2011

(21.12.2011, 19:06)weber83 schrieb: Einen Aufgebohrten Kopf habe ich schon drauf, ...

Wie aufgebohrten Kopf? Größere Ventile / Kanäle, oder mehr Totraum um die Verdichtung zu reduzieren?

RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 22.12.2011

"Nur" geweitete Kanäle, mehr ist und war bei dem Kopf nicht drin.