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RE: Motor komplett General überholen - Broadcasttechniker - 19.12.2018 Ausgebaute Radialwellenringe immer ersetzen, und zwar nach Herstellervorschrift. Achtung, es gibt wohl zwei Sorten von Ringen die nicht kompatibel sind. http://www.twingotuningforum.de/thread-33422.html Das hier ist nicht das einzige Simmerringopfer http://www.twingotuningforum.de/thread-15879-post-8534591.html#pid8534591 RE: Motor komplett General überholen - Daniel_2002_Twingo1 - 19.12.2018 Danke für die wichtige Nachricht! Wie sieht es denn mit den kurbelwellen schrauben und den pleul schrauben aus? Muss ich die auch wechseln? RE: Motor komplett General überholen - cooldriver - 19.12.2018 Steht in der 6004A_D4F Doku . Du kommst mir vor wie einer, der beim Fahren die Kupplung sucht. RE: Motor komplett General überholen - Broadcasttechniker - 19.12.2018 Mario, bitte. Sei etwas netter zu einem jungen Newcomer. @Daniel Durchforste mal die gesamten Twingo Manuals und auch die technischen Noten, es lohnt sich. RE: Motor komplett General überholen - Daniel_2002_Twingo1 - 20.12.2018 Okay das mache ich auf jeden Fall. Danke RE: Motor komplett General überholen - Daniel_2002_Twingo1 - 21.12.2018 Die schrauben von den pleuls kann ich ja wieder benutzen und die schrauben den kurbelwellenhalter oder muss man die ersetzen? RE: Motor komplett General überholen - Daniel_2002_Twingo1 - 08.01.2019 Neues Problem....... Ein Mader war in meiner schönen Garage und hat sich an dem sicherrungskasten von innen breit geknabbert ![]() RE: Motor komplett General überholen - Broadcasttechniker - 08.01.2019 Welcher Kabelbaum? Der von innen nach außen oder der Motorkabelbaum? Da das Loch im Flammschott riesig ist bekommt man den Baum in beide Richtungen durch. http://www.twingotuningforum.de/thread-13678-post-8544608.html#pid8544608 Wenn du ihn ganz ausbauen willst müssen die Sitze und der Teppich raus und die Heckklappenverkleidung muss ab. Es gibt nur eine Trennung für einen Teil des Armaturenbrettkabelbaums. Du willst den ganz bestimmt nicht freiwillig aus und einbauen. RE: Motor komplett General überholen - Daniel_2002_Twingo1 - 09.01.2019 Ich hab den ganzen Innenraum samt Verkleidung schon ausgebaut. ![]() Die ganzen Kabel habe ich schon aus den befestigungen befreit und die Stecker alle abgezogen. Okay. Wie sollte ich den inneren sicherrungskasten raus bekommen? Oder ist er ebenfalls mit Steckern versehen ? Sind es 2 getrennte kabelbäume ? RE: Motor komplett General überholen - Broadcasttechniker - 09.01.2019 Der Sicherungskasten ist unten nur mit einem kleinen schwarzen Plastikstecker fest, oben nur über das Versteifungsrohr geclipst. Wenn das ab ist kannst du Sicherungshalter und OBD Buchse aus dem Plastikteil entnehmen. Habe ich an mehreren Stellen im Forum gezeigt, u.a. hier http://www.twingotuningforum.de/thread-36724.html RE: Motor komplett General überholen - SweetyTwingo - 26.01.2019 Um Himmelswillen! Was macht der da! So kann man gar nicht fahren ... RE: Motor komplett General überholen - Theloo - 26.01.2019 „Der“ baut den Twingo von 0 wieder auf, natürlich kann man damit nicht fahren. Was willst du mit deinem Post eigentlich zum Ausdruck bringen? RE: Motor komplett General überholen - Broadcasttechniker - 26.01.2019 Das Entsetzen über einen Twingo ohne Innereien. Ich komme mit den Beiträgen von SweetyTwingo gut klar. RE: Motor komplett General überholen - handyfranky - 26.01.2019 Ich hatte gehofft das er/sie das Passwort vergessen hat, nix für ungut sweety. ![]() RE: Motor komplett General überholen - Elantra - 26.01.2019 Hallo Daniel, wenn Du einen D7F-Motor hast, kannst du meinen haben. Zylinderkopfdichtung wurde im Sommer 2018 neu gemacht. Zündkabel auch. Läuft 160, nur hat die Automatik das nicht verkraftet und ist hin. Schreib mir ein PN wenn du interessiert bist. Karl |