Hallo,
gibt es ein 6-Gang Getriebe, das ohne weitere Umbauten auf einen D4F (1.2 16V) von 2004 passt?
Ich frag deshalb, weil mir der Thread mit dem langen 5. Gang sehr spannend erscheint, die
frage aber nicht ganz passt , finde ich.
Konkreter: z.B.: Clio Schaltgetriebe 6gang ND0 001 - gerade bei Ebay...
Gruß
villus
Ich denke mal da wirst du kein Glück haben .
Die 6 Gang wurde nicht für D-Motoren gebaut , somit passt das nicht , der 1,2 TCE 120 zb. ist ein H-Motor , K-Motor und M-Motor ist auch anders .
Alternative zum längeren 5. Gang wäre ein Getriebe vom D7F , dann hast du grob alle Gänge 10 km/h länger , oder das Getriebe vom D4F ECO , das ist auch länger aber dadurch spassbefreit .
(08.05.2017, 04:31)OHC TUNER schrieb: [ -> ]Alternative zum längeren 5. Gang wäre ein Getriebe vom D7F , dann hast du grob alle Gänge 10 km/h länger
Bist du da sicher?
Ich kann mir nicht so recht vorstellen, dass der 58PS Motor länger übersetzt sein soll, als der 75PS Motor.
Lange Autobahnetappen sind mit meinem D7F auch nicht unbedingt ein Genuss. Bis 120 geht´s noch,
drüber dreht er schon gut.
Hallo,
danke für die hilfreichen Antworten, dann wird das einfachste sein, beim Getriebeölwechsel
auf 31/42 zu wechseln, und zu gucken was Frau dazu sagt.
Gruß
(08.05.2017, 10:33)ogniwT schrieb: [ -> ] (08.05.2017, 04:31)OHC TUNER schrieb: [ -> ]Alternative zum längeren 5. Gang wäre ein Getriebe vom D7F , dann hast du grob alle Gänge 10 km/h länger
Bist du da sicher?
Ich kann mir nicht so recht vorstellen, dass der 58PS Motor länger übersetzt sein soll, als der 75PS Motor.
Lange Autobahnetappen sind mit meinem D7F auch nicht unbedingt ein Genuss. Bis 120 geht´s noch,
drüber dreht er schon gut.
Ja , ich hab ja Beide , weiß jetzt nicht wann der Drehzahlbegrenzer beim D7F einsetzt , aber Tacho D7F sagt grob in jedem Gang 10 km mehr wie bei meinem D4F laut Tacho .
Hab es nur bis zum 4. Gang getestet , für den 5. Gang brauch ich ein Wunder beim D7F um in den Begrenzer zu kommen .
