14.01.2010, 08:33
So da ja das Thema im moment so heiß besprochen wird dachte ich mal einen kleinen bericht wie ich meine umgebaut habe:
So als erstes mal alles entfernt:
![[Bild: twingo-10014081724-CPC.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014081724-CPC.jpg)
So dann langsam und nach und nach das Blech eingepunktet damit der verzug nicht so groß ist.
![[Bild: twingo-10014081747-LMT.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014081747-LMT.jpg)
Bis es dann so wie hier durchgeschweißt ist, hier sind dann auch schon die löcher vom Wischer und schloss zu.
![[Bild: twingo-10014081809-gzX.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014081809-gzX.jpg)
Dann Stangenzinn auftragen mache das mit einem Propangas -Brenner
![[Bild: twingo-10014081856-JkQ.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014081856-JkQ.jpg)
![[Bild: twingo-10014081932-j6A.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014081932-j6A.jpg)
Dann wird es mit einer Karosseriefeile begradigt
![[Bild: twingo-10014082306-Fq5.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014082306-Fq5.jpg)
![[Bild: twingo-10014083200-v33.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014083200-v33.jpg)
Dann trage ich erstmal großflächig spachtel auf um eine grade fläche zubekommen.
![[Bild: twingo-10014082329-vhc.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014082329-vhc.jpg)
Dann wurde feingespachtelt. und hier liegt sie jetzt schon bereit zum Füllern. Wovon ich dann leider kein Bild mehr habe.
![[Bild: twingo-10014082445-Z4K.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10014082445-Z4K.jpg)
So mache ich das immer. Fahre diese Heckklappe seit 1 jahr und die davor wurde 4 Jahre gefahren. Hatte damit nie Probleme zwecks risse oder so. Erneuert wurde sie nur da mir mal einer hinten reingefahren war.
So als erstes mal alles entfernt:
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So dann langsam und nach und nach das Blech eingepunktet damit der verzug nicht so groß ist.
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Bis es dann so wie hier durchgeschweißt ist, hier sind dann auch schon die löcher vom Wischer und schloss zu.
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Dann Stangenzinn auftragen mache das mit einem Propangas -Brenner
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Dann wird es mit einer Karosseriefeile begradigt
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Dann trage ich erstmal großflächig spachtel auf um eine grade fläche zubekommen.
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Dann wurde feingespachtelt. und hier liegt sie jetzt schon bereit zum Füllern. Wovon ich dann leider kein Bild mehr habe.
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So mache ich das immer. Fahre diese Heckklappe seit 1 jahr und die davor wurde 4 Jahre gefahren. Hatte damit nie Probleme zwecks risse oder so. Erneuert wurde sie nur da mir mal einer hinten reingefahren war.