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herzlich willkommen hier im forum.
in deiner gegend gibts hier ausm gorum mehrer twingo vernarrte leute, also für gleichgesinnte ist hier gesorgt.
was hast du denn dran gemacht, wenn du schreibst leichter umbau?
würde mich ma interssieren.
das mit den großen karren stehen lassen find ich auch immer wieder lustig, mach ich auch ganz gern ma.
gruß co
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klingt doch nich schlecht, kannst ja schon ma paar pics posten , dann können wir an deinen fortschritten teilhaben.
gruß co
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ja ja der Vergaser .......... .........lass dir dein Geld wiedergeben.
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Dass man da ne größere Düse verbauen kann ist richtig... aber das Ding ist eine Monopoint Einspritzung und kein Vergaser! Da waren ja Profis am Werk.
Und ohne andere Veränderungen steigerst du mit der größeren Düse nur deinen Benzinverbrauch, das nenn ich Tuning *g*
Und an der Kupplung kann man in dem Sinne nicht fummeln, die hat ne automatische Nachstellung, fertig.
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der 94ér twingo ist doch mit vergaser und net mit einspritzung!!!
greetz....
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also nochmal weden bmw an der ampel stehen lassen...
bis zum 2. gang schaff ich des auch locker ^^
aber wenn ich dann in 3. muss und die einfach noch höher ziehen is schon verloren, aber weg vonne ampel flutscht des ding wie ein zäpfchen
(ohne optimierungen)
wohne ja in wolfsburg und hier fahren ja bekanntlich seeeehr viele frauwehs (vw) ^^ aber die ganzen gtis und gts, man macht das spass wenn die Mist gucken, klar fahren die danach trotzdem an mir vorbei, aber erst sehen die mich von hinten XD
lg, nos
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wie hoch ziehst du den 2 und den 3 gang....
also ich bin von jetzt auf nachher auf 100.....
lg: Alex
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von jetzt auf nachher? oO
da fragste mich grad was... 1, bis fast anschlag und 2. bis 60 oder 70, weil danach hats kaum mehr sinn, dann sind die anderen doch besser
aer könnt ich ja mal wieder ausprobieren...
=)
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also 1 bis 25
2 bis 60
3 bis 90-95
4 bis 125-130
und dann halt die spass bremse der 5´te gang.......
aber geht schon.....