Radio Einbau

[sasa]

Moin moin,

ich habe n 2004 er Twingo und dreh durch beim Radio.

Habe jetzt ein Pionier MVH 170UI, die beiden ISO Stecker an die Adapter sind dran und egal ob mit Motor oder ohne es geht nich an. Das uralte Kenwood geht ohne Probleme.

Muss ich speziell etwas beachten? Mehr als 10A Sicherung haben oder sonst iwas?

Kann mir da wer das mal Leienhaft erklären? XD

Vielen Dank schonmal.

[ogniwT]

Nimm ein Multimeter und schau nach, ob überhaupt Strom ankommt.
Wenn nicht schau die Sicherung vom Auto an.
Kommt Strom, schau die Sicherung im Radio an.

Zündungs und Dauerplus sind korrekt verbunden?

Eine größere Sicherung bringt dir auch keinen Strom. Wie sollte sie das auch?
Durchgebrannte Sicherungen tauscht man NUR durch gleichwertige aus.

[sasa]

Sicherungen sind alle i.O., Radio wie Auto. Beim alten kommt Saft an, beim neuen nicht.

Haben das neue im anderen Auto getestet und da funktioniert es...

Gibts da irgendwie etwas Renaultspezifisches was man beachten muss?

[Broadcasttechniker]

Es gibt was VW spezifisches.
VW hält sich nicht an die ISO Norm und vertauscht Dauerplus und Zündungsplus.
Renault macht es richtig.
Da VW ein sehr großer Hersteller ist halten sich viele Autoradiohersteller an deren Hausnorm.
Schlaue fahren zweigleisig, siehe hier http://www.twingotuningforum.de/thread-2...34703.html
Das Radio hat jemand im Forum, hier z.B. http://www.twingotuningforum.de/thread-33680.html
Vielleicht hilft er dir.
Es gibt wie gesagt zwei Radio Sicherungen, die zweite ist auch für die Borduhr zuständig. Geht die?

[sasa]

Ja danke schonma aber auch rot und gelb tauschen hilft nich.
Boarduhr geht und Hab proforma neue Sicherungen für Radio geholt und immer noch nixs. Strom kommt an aber Radio geht nich...

[Broadcasttechniker]

Wenn die Spannung ankommt, dein altes Radio spielt, das neue aber nicht, dann ist es kaputt.
Jetzt sagst du dass das neue in einem andern Auto läuft.
Hmm.

...Strom kommt an aber Radio geht nich...

Strom kann nicht ankommen, nur Spannung.
Stichwort Strom.
Dafür braucht es zwei Leiter, und damit meine ich nicht rot und gelb, sondern den zusätzlichen Schwarzen, die Masse, in deutschen Autos oft braun.
Wenn die Masse fehlt können sich viele Radios die über die Antennenmasse holen.
Das ist zwar nicht so gewollt, geht aber und macht in Kombination mit Verstärkern Brumm-Probleme.
Ein gutes Radio koppelt die Antennenmasse DC-mäßig ab.
Also bitte Masse prüfen.
Mit Messgerät oder Lämpchen.
Ich gehe auch weiterhin davon aus dass dein neues Radio gar nicht erst an geht und nicht etwa nur stumm ist.