Matze's GT Gordini - Getriebeölwechsel

[Drummermatze]

Ich Spüre bei meinen 16ern, dass die Beschleunigung sich zu den Serienreifen nicht verschlechtert aber auch nicht verbessert

Genau das sag ich doch.
Im Vergleich zu den Serien 15ern machen leichte 16er keinen Unterschied, von der Performance her. Wieso soll ich von leichten 15ern zu leichten 16ern ausgehen? Leichte 15er bin ich nie gefahren.
Ist ja dann auch logisch dass die 16er das Nachsehen haben.
Was du da beschreibst mit Nässe kommt auch wieder stark auf den Reifen an.

Beim Fahrwerk stell ich eben solche hohen Ansprüche
Ich hab da in der letzten Zeit zu viele negative Erfahrungen gemacht. Nur Federn sind Müll. Das fährt sich nicht gut.
Das ist ein Alltagsauto, soll also nicht bis zum erbrechen hart sein.
Das mindeste was sein soll ist ein Gewinde. Eben am liebsten ein Härteverstellbares.


Was reagierstn überhaupt so zickig?

[666records]

Schau dir mal das wetter an. Ich bin so zickig bei nasser straße wie mein auto

Und warum auf dem selben punkt stehen bleiben wenn man verbessern will? Deswegen ginge ich davon aus, dass leichte 15er sinnvoll sind und geil aussehen können.

Der Reifen. ..jaaa das stimmt, ich sollte mal was mit mehr rillen testen -.- aber die kumho fahren sich kaum ab...erstaunlich wie verschleißfrei die sind trotz der super haftung. Aber ich fahre bei nässe lieber langsam und übervorsichtig und lass unter optimalbedingungen dann mal knallen.

Das mit dem fahrwerk sehe ich etwas anders. Wenn man kein fachmann ist und fahrwerke richtig einstellen kann, sollte man sich auf gut abgestimmte fahrwerke konzentrieren. Dazu sollte unter anderem das ap oder das bilstein gehören bevor man das verhalten verschlimmbessert. Aber zu Fahrwerken und abstimmungen können andere sicher mehr sagen

[Drummermatze]

Es geht mir beim Fahrwerk einfach darum tief zu kommen und trotzdem den Komfort beizubehalten.
Zumindest ein bisschen.
Bei den Felgen bin ich mir echt unschlüssig.

Anbei noch ein paar Bilder.

Hinten hab ich jetzt auf LED Kennzeichenbeleuchtung umgerüstet.
Und hab mich mal nebenbei auf Spritmonitor angemeldet.
6,92l sind garnicht schlecht dafür dass ich den Hobel zu 80% nur gescheucht hab










Gestern aufm Tuningtreffen war nochn weißer Gordini GT da.
Hatte ne Bastuck Komplettanlage drunter. Viel raus kam da allerdings nicht.
Dezent lauter als Serie.
Würde da gern mal bei jemandem mitfahren der die drunter hat.

[Twingogangster83]

Also Machendryx hat ja auch die Bastuck drunter und die klingt erstaunlich gut....trotz Turbo....war echt erstaunt als ich Sie zum ersten Mal gehört habe.

[Drummermatze]

Ja in dem Vergleichsvideo von 666 mit KEZIs Bastuck klingt die auch sehr geil find ich.

https://www.youtube.com/watch?v=yNvKeoaowdU


Mein Händler meinte auch das Bastuck arg streut in der Lautstärke.

[666records]

Oder einfach den msd weglassen

[Drummermatze]

Dürfte auch TÜVmäßig kein Problem sein oder?
Hab Serie nämlich keinen drunter.

[KEZI91]

Hab den MSD auch nicht drunter. Aber als kleinen Tip, wenn es so warm ist wie momentan (20Grad aufwärts) würde ich es innerorts vermeiden zwischen 3000und4000 Umdrehungen Vollgas zu geben.

Meiner is nach 10 min Autobahnfahrt ordentlich warm und brüllt wie sau. Aber das wie Gesagt nur zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen, ansonsten sehr human

LG Kev

[Drummermatze]

Hab den MSD auch nicht drunter. Aber als kleinen Tip, wenn es so warm ist wie momentan (20Grad aufwärts) würde ich es innerorts vermeiden zwischen 3000und4000 Umdrehungen Vollgas zu geben.

So krass?


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Heute mal das schöne Wetter genutzt und mit der Rennsemmel über die Landstraße gefetzt.
Soviel Spaß hat ich auf ner Landstraße schon lange nich mehr

Unterwegs angehalten fürn paar schöne Bilder:


















Die Kiste macht so Fun

Außerdem gabs noch ne kleine Veränderung:







Die Renault Sport Schriftzüge wollt ich nicht auch noch auf die Seite pappen.
Also mal geguckt wo die am besten hinpassen.

Ich glaub da passts am besten:









Nur was als nächstes?
Felgen oder Auspuff?

[BlackDrako]

was sagst du zu den felgen

[Drummermatze]

Nicht schlecht, aber da gefällt mir der silberne Rand nicht.
Und die sehen schwer aus...

Ich werd morgen mal zu G-Tech fahren bei uns in Blieskastel.
Is ne Tuningbude. Kollege war dort und hat da gute Erfahrungen gemacht.
Mit denen werd ich mal abklären was so geht mit TÜV etc, welche Größen, ET, Reifen etc.

[Drummermatze]

Das mit den Felgen scheint sich grad erledigt zu haben.

Es werden OZ Ultraleggera in 16".
Gebraucht in top Zustand mit 195 45 16er Pirelli Zero Nero.

Der Preis war... GUT!
(ich glaub ich hab nen Schnapper gemacht )

Farbe ist zwar grahit, aber das lässt sich ja ändern

[doggyfizzle]

Na dann herzlichen Glühstrumpf zu den neuen Felgen

Wetten, die sind ähmmm... aus einem anderen Forum?
Glück für dich, dass bei mir grad Ebbe aufm Konto ist. Sonst hätt ich mir die schon längst unter den Nagel gerissen

[machendryx]

Also das mit der Bastuck kann ich bestätigen. Wenn sie erstmal warm ist, machts Laune aufs Gas zu treten und in einer Unterführung oder so mal den Gang zu wechseln... und das mit dem MSD ist korrekt. Wo keiner ist, gehört keiner hin!

[Drummermatze]

Richtig Matze
sind die aus der Cliowelt.

Ich habn nochn bissl gedrückt.
Ich muss ja kein Geheimniss draus machen.
Für die OZs mit den Pirelli Gummies, die normalerweise neu mit Montage ca. 1300€ kosten hab ich 535€ bezahlt.
Kann man nix falsch machen.

Mit Einzelabnahme klär ich heute ab.