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dann haste wenigstens noch versicherungsschutz, und sie knicken ja nich immer ab. Sollte der airbag aber auslösen, zerfetzt er auch bei dem kleinsten rempler das halbe auto und du hast nichtmals mehr versicherungsschutz.
gruß Ingo
Gruß Tw-Ingo
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03.01.2007, 06:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.01.2007, 06:49 von RölliWohde.)
Wenns nach mir ginge würd ich die Dinger ausbauen, das darf man aber auch net...
... und die Sitze sind schon in nem Twingo eingetragen worden, da hats der TÜV dann nicht für so furchtbar erachtet (aber die machen ja ständig Fehler...?!?).
Zum Thema "beim kleinsten Rempler das Auto zerfetzen": Die haben immernoch die selbe Auslöseschweller wie die Originalsitze auch, hängt ja schließlich das selbe Steuergerät dran, und dass die "beim kleinsten" Rempler auslösen wäre mir neu... mit der alten Kiste bin ich auf nen Stauende gefahren mit ca. 50-60 km/h, da flog mir alles um die Ohren nur kein Airbag.
Mir ist schon klar was du meinst, aber mit "die brechen ja nicht ständig ab" möchte ich auch nicht leben... und es ist nicht so dass ich "einfach mal irgendwelche" Sitze mit irgenwelchen Airbags gekauft hab, sondern die Sitze die den Twingo Sitzen am ähnlichsten sind. Schonmal Clio B Sitze und Twingo Phase 2/3 Sitze verglichen? Das sind quasi die selben... und dass Renault da nun einen viel größeren/anderen Airbag reingestopft hat ist eher unwahrscheinlich, mal davon ab dass der Clio B auch nicht soviel größer ist als nen Twingo.
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hi,
im endeffekt isses deine sache. nur Ich würde es nicht machen.
Normalerweise reicht z.B. für die Frontairbags ein aufprall von 30Km/h bis zu 30° von der fahrzeugmitte aus damit die auslösen. Bei den seitenairbags reicht auch ein aufprall von 30km/h (allerdings auf die seite).
Ich weis nicht ob du mal gesehen hast was ein airbag anrichten kann. Ich und Prodat haben mal mit den dingern rumgespielt. Hatten den lose auf nen ausgebauten kühler gelegt und 12V an die kontakte gepackt. Der kühler war total zerfetzt und der airbag is bis unter die decke geflogen. Die halle war ca 6m hoch und der hatte oben noch ne ordendliche wucht. Villeicht postet er ja mal das Viedeo was wir dabei gemacht haben. Und es werden nicht umsonst hunderte von Autos gecrasht nur um zu sehen ob auch alles wirklich so funtzt wie es soll.
gruß Ingo
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Dann darf man im Prinzip aber auch keine Fremdmotoren in den twingo bauen. Die verändern unter umständen ja auch das Crashverhalten. Ist halt alles nen hin und her.
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Na dann habe ich jetzt aber Angst... und zwar vor meinem Lenkrad, nicht dass sich das losreißt und mir ins Gesicht springt...
... diese extreme Kraftentwicklung passiert eben wenn die Dinger nicht befestigt sind, aber das sind sie nunmal im Auto, sonst würden die Dinger keine Schutzfunktion haben sondern den finalen K.O. Schlag setzen!
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Das kann der Tacho auch jetzt schon.. ist ja nen Phase 3. Deshalb wird sie wohl keinen neuen Tacho gekauft haben.
edit--------------
shit.. falscher Login.. ^^ .. Karsten H. -TFNRW-
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Der Tacho ist für was anderes gedacht.
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Ich bin gespannt auf die neue Farbe!
( oder das , was passieren wird, jedenfalls Spannung! )