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Kann mir vieleicht einer sagen wo der unterschied zwischen einem im Kasten eingebauten Luftfilter und einem offenen sportlufti liegt?
Vielen Dank schon mal und grüsse aus Krefeld,
Micha
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Meinst du den Unterschied zwischen einem Normalen wie du ihn Serie hast un einem Offenen?
Naja der Normale bekommt seine Frischluft über den Ansaugschlauch, der Offe dagegen im Optimalfall auch, zieht aber auch eine Menge warme Luft aus dem Motorraum.
Spielst du mit dem Gedanken einen Offenen zu verbauen oder was?
Wenn ja was hälst du von einer Optimierung des Originalen?
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Ich meinte den Unterschied zwischen einem Eingebauten Sportlufti und einem aussenliegendem.
Was meinst du mit optimierung des originalen?
@green dream: genau das meinte ich, danke
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Ich habe eine Matte!
Aber von der auswirkung ist es bei beiden gleich?
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Und bei ´nem offenen hat man halt ´nen anderen Sound beim Gasgeben, klingt insgesamt sportlicher.
Bitte nicht am Lack lecken!!
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Also wenns nur Sound bringen soll ist der offene die Bessere Wahl.
Leistungsmäßig bist du damit eher im Nachteil weil der offene vor allem beim C3G jede Menge heißer Luft ( = weniger Sauerstoff) bekommt.
Für den Fall einfach nen Baumwollfilter nehmen, und den Ansaugschlauch in den Fahrtwind. Die Warmluftansaugung am besten noch todlegen.
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ich muss sagen dass mir der Sportlufti gerade bei diesen Temperaturen eher Nachteile bringt...er zieht unheimlich schlecht.
Für den Sommer habe ich ja eine Haube mit offener Hutze, da geht das besser.
Soundmäßig ists schon eine Veränderung...allerings nicht bei "normaler fahrt" sondern nur beim Gas geben.