21.08.2009, 21:09
Hallo Max,
tja, das hört sich ja alles ordentlich und seriös an. Was natürlich weder Du noch ich wissen können:
- Ist die Auswertungshardware und Software der Werkstatt leistungsfähig genug? Ich unterstelle dabei, dass nicht mit "Original Renault" gearbeitet.
- Hat der Ausleser gewissenhaft gearbeitet?
Wenn ich mir den Diagnoseplan in der NT 3025A so anschaue, stehen mir nämlich die Haare zu Berge ...
Das sind halt Unwägbarkeiten, über die man trefflich spekulieren kann - was aber letztendlich nichts bringt.
Tja, was würde ich an Deiner Stelle tun?
Auf jeden Fall würde ich, vor einem Tausch des Steuergeräts, noch folgendes erledigen:
- Alle Steckkontakte - auch den Stecker am Steuergerät - lösen und mit Kontaktspray behandeln.
Zu den Steckern der Radsensoren habe ich mal eine kleine Anleitung geschrieben:
http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=6827
- Eine weitere Fehlerdiagnose in einer kompetenten Renaultwerkstatt durchführen lassen.
Und dann weiter schauen ...
Mal so nebenbei und nur der Vollständigkeit halber: Hat eigentlich schon mal jemand ausprobiert, ob das ABS tatsächlich nicht arbeitet? Bei leuchtender ABS-Lampe dürfte das nicht der Fall sein ...
Dazu reichen auf rutschigem Untergrund (Sand, Schotter usw.) schon 30 bis 40 km/h aus. Wenn die Räder dann blockieren, ist das unter den Umständen OK ...
Gruss
Klaus
tja, das hört sich ja alles ordentlich und seriös an. Was natürlich weder Du noch ich wissen können:
- Ist die Auswertungshardware und Software der Werkstatt leistungsfähig genug? Ich unterstelle dabei, dass nicht mit "Original Renault" gearbeitet.
- Hat der Ausleser gewissenhaft gearbeitet?
Wenn ich mir den Diagnoseplan in der NT 3025A so anschaue, stehen mir nämlich die Haare zu Berge ...
Das sind halt Unwägbarkeiten, über die man trefflich spekulieren kann - was aber letztendlich nichts bringt.
Tja, was würde ich an Deiner Stelle tun?
Auf jeden Fall würde ich, vor einem Tausch des Steuergeräts, noch folgendes erledigen:
- Alle Steckkontakte - auch den Stecker am Steuergerät - lösen und mit Kontaktspray behandeln.
Zu den Steckern der Radsensoren habe ich mal eine kleine Anleitung geschrieben:
http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=6827
- Eine weitere Fehlerdiagnose in einer kompetenten Renaultwerkstatt durchführen lassen.
Und dann weiter schauen ...
Mal so nebenbei und nur der Vollständigkeit halber: Hat eigentlich schon mal jemand ausprobiert, ob das ABS tatsächlich nicht arbeitet? Bei leuchtender ABS-Lampe dürfte das nicht der Fall sein ...
Dazu reichen auf rutschigem Untergrund (Sand, Schotter usw.) schon 30 bis 40 km/h aus. Wenn die Räder dann blockieren, ist das unter den Umständen OK ...
Gruss
Klaus
Authentique Phase 2 - D7F F702 - a. d. v id. dec. MCMXCVIII
Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV
Heide-Twingos
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