28.07.2017, 17:36
innen warm mit viel wasser in der luft, außen kalt ---> kondensation!
warme luft kann mehr wasser binden als kalte, beim abkühlen ist das dann aber zuviel und setzt sich an den wänden als feuchter niederschlag ab.
ist genauso, als wenn du aus der dusche kommst und das kältere bad beschlägt (spiegel etc.)
kondensation und taupunkt ist nicht so einfach zu erklären, nur ein tip am rande: kältere räume oder feuchte keller nie bei warmem wetter "trocken lüften" oder aufwärmen wollen, das geht in die falsche richtung und bewirkt das gegenteil.
mfg rohoel.
warme luft kann mehr wasser binden als kalte, beim abkühlen ist das dann aber zuviel und setzt sich an den wänden als feuchter niederschlag ab.
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kondensation und taupunkt ist nicht so einfach zu erklären, nur ein tip am rande: kältere räume oder feuchte keller nie bei warmem wetter "trocken lüften" oder aufwärmen wollen, das geht in die falsche richtung und bewirkt das gegenteil.
mfg rohoel.
Probleme mit Navigation? Evtl. gibt es hier die Lösung!
Twingo, C06, Phase 3, Baujahr 2003, D7F 702, 58PS
ohne Servo, Klima, Spiegelverstellung, Zentralverriegelung, MP3 aber mit:
Faltschiebedach und verschiebbarer Rücksitzbank sowie viel Charme im ganz normalen Alltag!
![[Bild: 657732_5.png]](https://images.spritmonitor.de/657732_5.png)
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