11.10.2015, 09:28
Achtung, der Kühler wird nicht als LLK verwendet, es ist ja wie beim Turbo jetzt auch eine WLLK Anlage drauf, so ist der EGR Kühler nun der Wärmetauscher für den WLLK welcher ja oben neben dem Motor sichtbar ist. Das Gitter ist schon schwarz matt, der Blitz hellt es nur auf. 
Nein, du bist noch die 8V Version ohne LLK aber mit WAES gefahren, nun ist es aber ein 16V mit LLK und WAES.
Nein, du bist noch die 8V Version ohne LLK aber mit WAES gefahren, nun ist es aber ein 16V mit LLK und WAES.
