07.08.2014, 19:18
Gestern abend hab ich mich mal wieder mit dem Weber83 getroffen, und er hat sein "Heuler" dabei gehabt. (Kompressor Twingo)
Man sieht ihn nicht, aber man hört ihn schon vom weiten jaulen.
Es ist echt lustig was für ein Lärm der Lader macht, das Wastegate und der modifizierte Endschalldämpfer versuchen zwar bissle aufzufallen, aber wenn sich der Motor nicht gerade kurz vor der Abregeldrehzahl befindet werden sie nicht wahrgenommen - der Lader heult alles zusammen - so eine Heulsuse
Der Wagen zieht aus niederen Drehzahlen so brutal wie ein Audi mit großem TDI z.B. und drückt einen sehr gleichmässig in den Sitz, auch bei höheren Drehzahlen - kein so bößartiges Tier wie der Turbo wo ein schlagartig anfällt, nein, ein angenehmer fast gleichbleibender Druck, der sich mit der Zunahme der Drehzahl noch ein bischen steigert, aber deutlich weniger als ich es erwartet hätte
Das bedeutet aber nicht daß dem Kompressor Twingo oben raus die Luft ausgeht bzw die Laune zum hochdrehen, er zieht einfach ab Anfahrdrehzahl nahezu homogen hoch bis zur Abregeldrehzahl.
Und das mit einem Gejaule und Geheule daß Passanten überall hinschauen und nach der Lärmquelle suchen, und alles mögliche erwarten, nur kein Twingo
Man sieht ihn nicht, aber man hört ihn schon vom weiten jaulen.
Es ist echt lustig was für ein Lärm der Lader macht, das Wastegate und der modifizierte Endschalldämpfer versuchen zwar bissle aufzufallen, aber wenn sich der Motor nicht gerade kurz vor der Abregeldrehzahl befindet werden sie nicht wahrgenommen - der Lader heult alles zusammen - so eine Heulsuse
Der Wagen zieht aus niederen Drehzahlen so brutal wie ein Audi mit großem TDI z.B. und drückt einen sehr gleichmässig in den Sitz, auch bei höheren Drehzahlen - kein so bößartiges Tier wie der Turbo wo ein schlagartig anfällt, nein, ein angenehmer fast gleichbleibender Druck, der sich mit der Zunahme der Drehzahl noch ein bischen steigert, aber deutlich weniger als ich es erwartet hätte
Das bedeutet aber nicht daß dem Kompressor Twingo oben raus die Luft ausgeht bzw die Laune zum hochdrehen, er zieht einfach ab Anfahrdrehzahl nahezu homogen hoch bis zur Abregeldrehzahl.
Und das mit einem Gejaule und Geheule daß Passanten überall hinschauen und nach der Lärmquelle suchen, und alles mögliche erwarten, nur kein Twingo
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi
