09.06.2020, 20:47
habe ich heute gefunden und mit ein wenig Gewalt entfernen können........
![[Bild: twingo-09213640-szE.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2020/06/twingo-09213640-szE.jpg)
![[Bild: twingo-09213658-UOd.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2020/06/twingo-09213658-UOd.jpg)
hier habe ich das Teil wieder "zusammen gebaut", war trotzdem nicht mehr brauchbar
![[Bild: twingo-09213721-v7P.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2020/06/twingo-09213721-v7P.jpg)
Laut Rechnung vor 40.000 km eingebaut, ebenso der ZR und die WP.
Motor lief offensichtlich heiß weil sich die WP (da steht Renault 'drauf) nur mehr sehr schwer bewegen ließ, dadurch ZKD durchgebrannt.
Ob Materialfehler, Pfusch oder Schummelei ist mir egal weil der ganze (rostfreie!) Flitzer mit 168.000km und Glasdach mich 50,- Euro gekostet hat, die Rep.Teile rund 200,- - jetzt läuft er wieder...
Genauso haben auch Nockenwelle und Kipphebel ausgesehen.
grüssung
panman
hier habe ich das Teil wieder "zusammen gebaut", war trotzdem nicht mehr brauchbar
Laut Rechnung vor 40.000 km eingebaut, ebenso der ZR und die WP.
Motor lief offensichtlich heiß weil sich die WP (da steht Renault 'drauf) nur mehr sehr schwer bewegen ließ, dadurch ZKD durchgebrannt.
Ob Materialfehler, Pfusch oder Schummelei ist mir egal weil der ganze (rostfreie!) Flitzer mit 168.000km und Glasdach mich 50,- Euro gekostet hat, die Rep.Teile rund 200,- - jetzt läuft er wieder...
Genauso haben auch Nockenwelle und Kipphebel ausgesehen.
grüssung
panman