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Kosten/Leistung - Motortuning Twingo GT Phase 2
#7
(21.12.2016, 20:39)onkel-howdy schrieb: 1) CHIP! Box ist IMMER schrott!
Ist nicht böse gemeint, aber nur weil das bei VW zutreffen kann, gilt das nicht für alle Marken. Deine VW-Aussagen gehen mir manchmal ein bischen auf den S...
(kleines Beispiel: http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8749731 und ich kenne kein Renault mit Garlock Chip)
Ist nur mal ein Beispiel. Verstehe das bitte nicht als persönlichen Angriff. Ist nur ein nett gemeinter Hinweis.

Ich kann mich an Zeiten erinnern, da kam keiner um eine BPC2 beim Renault Turbo rum. Von den Leistungskurven haben die Chip u. Softwaretuner geträumt. Und das alles zu einem sehr fairen Preis und zumindest damals einen klasse Support. Und es hatte noch weitere Vorteile. 100% Rückrüstbar und Aufspielung verschiedener Kennlinien. Und warum weil sich ein paar Leute mit Renault Turbos intensiv beschäftigt haben. Seit dem MRS III (der ja mehr und mehr verkauft wurde) wuchs natürlich auch das Know How der großen Tuner. Aber damals war z.B. der MRS II ein absolutes Nischenprodukt.

Grüße
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RE: Kosten/Leistung - Motortuning Twingo GT Phase 2 - von Waschi - 22.12.2016, 09:39

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