04.12.2017, 16:50
(04.12.2017, 10:00)Superingo schrieb: 102 Oktan ist meiner Meinung nach nur sinnvoll wenn das von der Motorelektronik abgefragt wird.
Das ist aber lediglich der Fall wenn man einen spezielle Software dafür schreibt, dann kann man halt mehr Frühzündung fahren und höhere Ladedrücke.
Keine Ahnung ob Ferrari oder Lamborghini sowas macht, aber unsere Otto Normal Autos sicher nicht.
Genau !
Mein D4F kann 102 Oktan nutzen , deswegen tanke ich es , mit Wunder hat das nichts zu tun , ich fahre mehr Frühzündung und es funktioniert , begrenzt wird das über die Klopfregelung .