Leichtere KW Poulie für T2 mit D4F

[ogniwT]

Mit zittrigen Fingern und Schweißgebadet schreibe ich diese Zeilen... Warum fragt ihr euch?
Weil ich gerade nachgesehen habe welches Poulie in meinem Twingo die Lichtmaschine antreibt.
Tja und jetzt ist mein Weltbild gehörig aus den Fugen, weil an meinem ausgerechnet das
ganz leichte 0,75 Kg Poulie schon serienmäßig verbaut ist.
Nun stehe ich da, ich armer Tropf und weiß nicht weiter, weil ich ja auf mein Auto angewiesen bin.

Frage an die Experten:
Soll ich mich gleich nach einem Austauschmotor umsehen? (Der Kurbelwellenbruch kann ja nicht
mehr weit sein) oder genügt es, wenn ich noch schnell ein 2,2 kg Poulie besorge und sich der
Motor dadurch hoffentlich wieder regeneriert?
Ich frage mich ernsthaft, was Renault dazu bewogen hat so verantwortungslos zu sein und das leichte
Poulie in die Twingos einzubauen.

Bevor einer der Reichsbedenkenträger hier noch ernsthaft Antwortet: Das ganze ist ein Gag!

Es ist aber lustig zu beobachten, wie stark sie "Serienstreuung" so eines leichten Poulis ist.
Der eine befürchtet größte Schäden an Mann und Maschine, der andere hat 5 PS mehr.
Ich tippe mal, das die Wahrheit genau in der Mitte, bei +-0 liegt...