Neue Benzinsorte ab Januar 2011

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Alle Renault Fahrzeuge, die seit Januar 1997 vermarktet wurden und die mindestens die Abgasnorm Euro2 erfüllen, sind in werkseitigem Auslieferungszustand für E10 Kraftstoff geeignet. Bei nachträglich motor- oder kraftstoffseitig veränderten Fahrzeugen ist eine zusätzliche Freigabe durch den jeweiligen Systemhersteller erforderlich.

Also ich denke, dass wir mit dem K7M, da er ja umgebaut ist, den E10 Sprit besser nicht tanken sollten.
Unser Tuner hatte uns eh empfohlen (genau wie dbilas) ab jetzt besser Super Plus zu tanken.

So wie ich die Liste verstehe, ist E10 auch bei dem C3G Motor kritisch zu sehen, falls er Euro 1 hatte und nur nachträglich auf Euro 2 umgerüstet wurde...