Beitrag #31

Gute Idee mit der Vorrichtung mach mal Bilder und stell sie unter Tricks und Tipps rein.
Versuch mal ne Torx-Nuss vorsichtig reinzuklopfen und zu drehen.

Beitrag #32

(02-08-2011 09:16 PM)Giftzwerg schrieb:  Gute Idee mit der Vorrichtung mach mal Bilder und stell sie unter Tricks und Tipps rein.

Bitte ...

Ich liebe selbstgebaute Spezialwerkzeuge und Vorrichtungen ...

Gruss
Klaus

Beitrag #33

Heute gemacht. Fotos vom Werkzeug folgen. Falls jemand einen echt starken Federspanner sucht:

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=federspa...m270.l1313

Ich habe das Ding f. 40 Euro bekommen und das Geld ist es definitv wert.

Gruss - JeanLuc

Beitrag #34

Hey ma Be wichtige Frage was machen wenn der imbus abgebrochen ist und drinne steckt ? Wie bekomme ich das stück wieder raus?

Beitrag #35

(13-09-2011 04:03 PM)Toto86 schrieb:  Hey ma Be wichtige Frage was machen wenn der imbus abgebrochen ist und drinne steckt ? Wie bekomme ich das stück wieder raus?

hatte ich auch schon, da half nur der Schlagschrauber

Beitrag #36

Erstmal danke an Teefax für die schöne Anleitung.

Sollte jemand bei den oberen Federbeinbefestigungen, so wie ich auch, beim Wiedereinbau Febi Austauschteile benutzen: Die haben SW22!
Beim Einbau kein Problem, beim Ausbau müsste man sich ein neues Spezialwerkzeug überlegen, am besten vorher, oder einfach direkt den Schlagschrauber benutzen

Beitrag #37

Hallo merde,

(16-10-2011 10:41 PM)merde schrieb:  ... Beim Einbau kein Problem, beim Ausbau müsste man sich ein neues Spezialwerkzeug überlegen...

das Werkzeug habe ich bereits im Kopf, da ich ebenfalls Febi Austauschteile verbaut habe ...

Gruss
Klaus

Beitrag #38

Besser spät als nie. Irgendwie habe ich es nicht eher hinbekommen, die Fotos raufzuladen. Also hier mein "absolut geniales" Tool. Arbeitsaufwand war ca. 1/2 Stunde. Mit dem Heber steht das ganze recht gut und lässt sich gut in der Höhe verstellen. Die Schnellspannzwinge (Aldi, Lidl, Norma etc.) mit Kunststoffbacken (!) auf der Bremsscheibe sorgt dafür, dass die Zange oben bleibt.

Gruss
JeanLuc

Beitrag #39

Hallo JeanLuc,

absolut geiles Teil - gefällt mir ...

Gruss
Klaus

Beitrag #40

Danke Klaus. Funktioniert gut. Den Fuss kann noch etwas vergrößern, damit das Ding wirklich bombensicher steht. Materialkosten waren wie gesagt unter 15 Euro und 'ne halbe Stunde Arbeit (ok - vielleicht 'ne Stunde wenn man es richtig schön machen will). Das nächste Werkzeug ist schon in der Planung. Realisierung hängt aber vom Wetter ab. Nach einem Zahnriemenwechsel (natürlich passte mein handelsüblicher Riemenspannungsprüfer nicht ) habe ich die Motorlage bei Renault justieren lassen. Die blöde Lehre (Mot. 1272) bekommt man nämlich nicht. Mit 18 Euro war das ok. Und jetzt kann ich die Maße abnehmen umd die lehre nach zu bauen.

Gruss
JeanLuc

Beitrag #41

Hallo JeanLuc,

(11-11-2011 01:41 AM)JeanLucPicard schrieb:  ... Und jetzt kann ich die Maße abnehmen umd die lehre nach zu bauen ...

kannst Du nicht direkt zwei davon bauen?
Nach dem Mot. 1272 habe ich nämlich schon wie blöde gesucht ...

Oder nenne mir die Maße ...




Gruss
Klaus

Beitrag #42

Gute Idee.
Tu was für die Gemeinschaft, bitte.

Beitrag #43

Sowie ich zu komme. Momentan muss ich aber erstmal meine Steuer f. 2010 fertig machen (sonst steinigt mich das Finanzamt). Und dann hängt es vom Wetter ab. Ich bin (leider) OpenAirSchrauber.

Gruss
JeanLuc

Beitrag #44

...

Hallo Teefax!! Erst einmal ein großes DANKE! Deine Anleitung ist SPITZE!! Bin soeben fertig geworden. Passt alles super. Lediglich die Mutter im Motorraum sollte man eine Nacht lang in Caramba "baden". Es erleichtert die Sache ungemein. Vielen DANK für diesen Beitrag!!

Beitrag #45

Hallo ingostwingos,

Dankeschön für Dein nettes Dankeschön ...

Gruss
Klaus

P.S.
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