Türfangband Twingo II

[basti78]

Moin,

kann mir jemand ein Türfangband empfehlen?
Ich will nicht das billigste, sondern eins, das funktioniert.
Oder soll ichs original nehmen?



LG
Basti

[Broadcasttechniker]

Würde ich neu als Originalersatzteil kaufen.
Nachgefragt.
Es geht nur um die Stopfunktion?
Was ist eigentlich beim Originalteil lackiert?

[basti78]

An dem Fangband ist nichts lackiert.
Es knackt beim Öffnen und Schließen der Türe. Funktion ist noch vorhanden.

Ok dann nehm ichs original.

Danke!

[balero]

Ulli, einfach Metall, kein lack.

Habe ich auch vor 2 Jahren gemacht.

Heute knacken sie wieder.

Würde ich heute also nicht mehr machen, sondern damit leben.

Türverkleidung muss ab.

An der a Säule die Schraube ist mit locite Schraubensicherung rangeknallt. Echt schwer.

Ich habe beide schrauben also an beiden a Säulen gegen normale getauscht. Kein Ekel torx

[basti78]

Kann man das reparieren/verbessern?
Da sind ja zwei Kunststoffröllchen dran.

Ich glaube, dass man durch die Öffnung vom Lautsprecher dran kommt - die Dämmung kann dran bleiben.
Verkleidung muss ab, klar.
Soll ich gleich Clipse mit bestellen?

[balero]

Da kannst Du nichts reparieren. Wenn es Dich stört, tausche es alle 1 - 2 Jahre aus.

Ich habe keine Clipse gebraucht und bin auch durch die Lautsprecher durch.

Viel Spaß mit den Schrauben an der A-Säule.

[handyfranky]

Kannan da nix nachfetten? Beim Clio ll hab ich da dickes Sprühfett reingejaucht, da war ruhe, jetz immernoch.

[V320001]

Ich habe auch so ein knackendes Band. Man gewöhnt sich daran. Schmieren hilft eine ganze Weile, aber das optimale Mittel habe ich noch nicht gefunden.

[Eleske]

Schmieren hilft eig immer, wenn man es nicht viel zu spät macht.

Haben da schon BMW, Toyota, Mitsubishi und auch Renault ruhig stellen können.

Wir nehmen LM47 von Liqui oder weißes Sprühfett.
Hilft aber natürlich nur, solange am Fangband und dem Gegenstück noch nix stark verschlissen ist.

[basti78]

Habe auch geschmiert, aber dazu wars zu spät.
Na dann bin ich mal gespannt auf die böse Schraube.

[balero]

Ich habe sie 2x brandneu gekauft. 1x Renault, 1x Erstausrüsterqualität.

Beide Male vom ersten Tage an stets geschmiert.

Beide wurden am Ende genau so und fingen an zu knacken. 1 bis 2 Jahre es meist.

Ich investiere keinen Cent mehr darin - die Türfangbänder beim 2 er sind echt schlimm.

Mit dem heutigen Wissen würde ich die nicht mehr anrühren - alleine schon wegen der benannten Schrauben.

Es war gaanz am Anfang - Schrauben natürlich ausgenudelt - Renault hat die mir kostenlos rausgeschweißt. Das war sehr korrekt.

Obwohl jetzt ganz normale Schrauben in beiden Säulen drinnen sind, spare ich das Geld - sinnlos.

[basti78]

Habe heute mal versucht die Schraube zu lösen, bzw sie hat sich bewegt.
Die Schraubensicherung scheint sehr effektiv zu sein. Das ist tatsächlich nicht ohne.
Das Problem ist, dass der Torx nicht sehr tief in der Schraube steckt, bemessen mit der Kraft, die man braucht.
Man sollte wirklich ne neue Torxnuss mit guter Qualität nehmen, sonst ists vorbei.
Ich denke, ich bekäme sie raus.

Das Auto ist 2013 und es sind noch die ersten Fangbänder. Vor zwei Monaten hats angefangen. Nur links.

[balero]

Lass den torx Kram schraube normale rein und keine Probleme mehr

Dann zahle Lehrgeld und tausche die Teile regelmäßig aus

[V320001]

Nachdem es bei mir wieder knackte, war ich nun mit einer Mischung aus PTFE-Kettenspray und Weißfett-Spray (danke für den Tipp mit dem Fettspray) erst einmal wieder erfolgreich und es herrscht Ruhe.

[Eleske]

Das Fettspray ist zwar sehr auffällig, wenn man nicht gerade ein weißes Auto hat, aber es funktioniert wenigstens