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Startknopf C06
#1
ZZTwingo1 
Moin moin

Ich wollte mir einen Startknopf in Auto einbauen. Zündung an, Knopf drücken, Motor an. Klar braucht man dafür ein Startrelais. Wie hoch sollte da die Stromaufnahme sein. Dachte mal irgendwoe gelesen zu haben, dass der Starter vom Twingo 70 A zieht. Bin mir aber nicht sicher

Vielleicht hat jemand ein Tipp für mich


Mfg
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#2
Brauchst du kein Relais für, bei Amazon gibs welche für 15 Euro, habe ich damals in meinem Audi auch gehabt. Und der Anlasser hat gefühlt die doppelte Stromaufnahme. Klemme 30 an Klemme 50 über den Taster, fertig. Und wenn der Beleuchtet sein soll, Klemme 15 an Klemme 30 und Masse. Fertig.
An die ewigen Theoretiker die schreiben, das funktioniert nicht der Schalter knallt durch, here i am.

https://www.amazon.de/gp/product/B008BX4...UTF8&psc=1
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#3
Hab es schon. Google mal nach "Twingo Startknopf S2000"
Da gibt es eine Anleitung, wo der Umbau beschrieben wird.
Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen!

Spritmonitor.de
Meine beiden:
Isabella: 2001 mit D7F ohne Klima, ohne UCH
Kogi: 2003 mit D7F mit Klima, mit UCH
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#4
https://www.twingotuningforum.de/thread-41818.html
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#5
Nur mal so, nicht persönlich nehmen, jedem das seine, mir das meißte Very Happy aber wofür braucht man einen Startknoppek, den Schlüssel muß ich ja weiterhin reinstecken, da kann ich den Schlüssel auch gleich zu starten durchdrehen. Very Happy
Bleibt gesund und haltet bitte Abstand

Mein MC Silver, Megane CC Bj 2006 K4M,112PS, 199 Tkm gelaufen
Die Peaches meines Sohnes, Twingo Bj 03.2003 Beach, D7F, mit UCH etwas über 162 Tkm gelaufen.
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#6
Richtig Handyfreaky. Jedem das seine

Aber alleine auf den Knopf zu drücken, damit kann man schon einige Leute beeeindrucken, weil damit an einem Twingo niemand rechnet Very HappyVery HappyVery Happy
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#7
Tuning

Tuning ist
Mit dem Geld das wir nicht haben,
Teile zu kaufen die wir nicht brauchen,
um Leute zu beeindrucken die wir nicht mögen.

Übrigens.
Weißt du welches Auto den Startknopf auch serienmäßig hatte?
Der 2CV, besser bekannt als Ente, von 1970 (davor mit Bowdenzug) bis ungefähr 19??, dann erst gab es ein Zünd-Lenk-Anlassschloss.
Ich glaube damit hat man niemanden beeindruckt.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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Es bedanken sich: rohoel , handyfranky
#8
In dem Fall scheinbar schon, Tuning sollte aber eigentlich, was es heutzutage leider kaum noch ist, dazu dienen einem selbst Freude zu machen, egal was alle anderen davon halten.
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#9
Danke Theloo, genau meine Meinung! Smile
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#10
Ist ja auch jedem selbst überlassen wie er sein Auto her richtet.

Ich ahbe so viele Ideen die ich verwirklichen möchte mit der Zeit, teilweise auch in Absprache mit dem TÜV. Mein Auto ist halt auch mein größtes Hobby, und auch kostenintensiv. Aber ohne Hobby bzw ohne irgendwas zutun, dann wird es recht shcnell langweilig
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Es bedanken sich: handyfranky


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