Beitrag #1

Hallo zusammen, ich bin neu hier und erst seit kurzem Besitzer eines RS Cup. Leider ist mir jetzt an der Hinterachse ein Stoßdämpfer kaputt gegangen. Ich möchte noch dazusagen dass ich nicht scharf auf das Cup -Fahrwerk war. Es war halt nun mal drin. Nun meine Frage: Kann es irgendwelche Probleme geben wenn ich anstatt der Cup die Seriendämpfer einbaue? Nicht dass ich deswegen keinen TÜV kriege.
Danke schon mal im voraus.

Beitrag #2

Stoßdämpfer sind nicht eintragungspflichtig, von daher sollte es keine Probleme geben. Anders sieht es bei Federn aus.

Ob es Sinn macht, ist eine andere Frage.

Beitrag #3

Richtig. DU kannst da einbauen was du lustig bist.

Beitrag #4

Danke für die schnelle Antwort.
Fahrwerkstechnisch macht es sicher keinen Sinn, das ist mir klar. Finanztechnisch macht es schon Sinn, weil ich die Dämpfer günstig bekomme. Mit ein bißchen weniger Härte hab ich kein Problem. Und besser als mit den alten Dämpfern wird's bestimmt.

Beitrag #5

Ich würde das nicht machen.

Dämpfer und Federn sind aufeinander abgestimmt.

Vielleicht gibt es passende Dämpfer für Deine Federn ja doch irgendwo günstig?

Beitrag #6

Naja abgestimmt ja. Aber wen jeder Kasper meint das er 40er Feder auf die Seriendämpfer basteln kann und das "toll" findet...Also "gehen" tut das durchaus. Ggf gleich ma über ein neues Fahrwerk KOMPLETT nachdenken. Bei unserem RS waren auch beide hintere Dämpfer platt. Das Gewinde komplett Fahrwerk war dann nicht unbedingt teurer

Austauch ist ganz einfach.

Beitrag #7

Naja, Gewindefahrwerk ist gut und schön. Hatte früher auch mal selber eins. Vielleicht sind die Dinger ja mittlerweile besser geworden, aber mich hat das damals nicht überzeugt. Innerhalb von zwei Jahren war das dermaßen ausgelutscht...! Vielleicht hab ich ja nur Pech gehabt, aber sowas möchte ich nicht mehr.

Beitrag #8

Es kommt halt auch immer drauf an was man kauft.

Wenn man natürlich nur billig kauft, kauft man zweimal.

Nen 200€ Gewindefahrwerk taugt halt nichts, da muss man schon in was Hochwertigeres investieren.

Beitrag #9

Ist ja auch schon ein paar Jahre her. Da war ich noch jung und dumm. Jetzt bin ich nur noch dumm?. Vielleicht lag's damals ja auch an meiner Fahrweise. Aber ein bisschen was ist auch jetzt mit über 50 noch da. Meine Frau meint sowieso dass ich spinne, so ein Auto zu kaufen. Aber der RS hat mich eben an früher erinnert, als ich noch meinen GTI geprügelt habe. Eben ein Auto zum Spaß haben. Vernünftig war ich viel zu lange!

Beitrag #10

Kauf einfach im Zubehör 2 neue Dämpfer für die Hinterachse. Sollte jedenfalls achsweise immer gleichwertig sein.
Die Seriendämpfer vom "normalen" RS würde ich bedenkenlos einbauen, die von einem Standardtwingo eher nicht. Dazu unterscheidet sich der RS fahrwerkstechnisch zu sehr von allen anderen Motorisierungen.

Achte auf Gasdruckstroßdämpfer von einem renomierten Hersteller. Beispielsweise Monroe, Sachs, Bilstein, Kayaba/KYB. Hält sich finanziell auch in Grenzen.

Beitrag #11

Hallo und erstmal ein dickes Dankeschön an Euch alle. Heute habe ich die neuen Dämpfer eingebaut und bin sogleich probegefahren. Das ist jetzt wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Kein poltern und hoppeln mehr in der Hinterachse. So stabil ist der RS noch nie durch die Kurven gewetzt. Sogar einen gewissen Federungs - Komfort hab ich jetzt. Bin froh dass ich die Seriendämpfer genommen habe. Ist besser für die Bandscheiben.