Beiträge: 25
Themen: 0
Registriert seit: Nov 2022
Bewertung:
1
Bedankte sich: 4
7x gedankt in 5 Beiträgen
Ich hab da Stunden mit verbracht das Teil einstellbar (Druckpunkt) zu machen .....
War dann auch mit der neu verbauten Valeo Kupplung identisch....
Gelöst habe ich das mit einer Seilklemme und dem hier erwähnten Versteller,
Das ausgebaute Kupplungslager war allerdings nichts mehr !
Ist jetzt aber mit neuem Lager wesentlich leichtgängiger , die Kupplung hatte bereits 210Tkm runter (auch Valeo).
Verstellmechanismus hatte ich zeitweise auch ersetzt, aber die Qualität von dem Neuteil war schlecht.
Vielleicht konnte ich dir da irgendwie helfen ??
Beiträge: 2
Themen: 0
Registriert seit: Mar 2026
Bewertung:
0
Bedankte sich: 0
0x gedankt in 0 Beiträgen
Nachtrag:
Bitte entschuldigt, ich muss vielleicht noch was erklären zur frage 1. ich war mit den Gedanken bereits weiter^^
Warum denke ich, dass das Seil zu lang ist. Weil der nachstell mechanismus auf dem letzten zahn steht und ich das seil im Motor raum mit einer Hand aus der öse herausholen kann ohne Kraftaufwand. Ist mir bereits einmal rausgesprungen um Motorraum, als der Nachsteller geknackt hat. Dann war das pedal lose.
Beim Einbau mussten wir allerdings zu zweit ganz schön hantieren und ziehen, damit das reinging.
Beiträge: 34.708
Themen: 230
Registriert seit: May 2007
Bewertung:
268
Bedankte sich: 7833
8577x gedankt in 6973 Beiträgen
05.03.2026, 16:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Vor 5 Stunden von Broadcasttechniker.)
Wenn die Kupplungsbetätigung aufgibt ist die Kupplung hin.
Neu machen.
Man wird die Kupplung beim Treten nicht wieder erkennen.
In dem Video sieht man dass die Feder schon nen Macke hat.
Das macht aber eher nicht die Fehlfunktion aus.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
Beiträge: 7
Themen: 2
Registriert seit: Sep 2024
Bewertung:
0
Bedankte sich: 0
1x gedankt in 1 Beiträgen
Moin,
hab letztens die Kupplung beim Twongi II meiner Freundin gewechselt. Die Sachs-Kupplung funktioniert an sich gut, packt bisschen härter an aber naja.
Auf jeden Fall fühlt sich das Kupplungspedal etwas komisch an. Auf den ersten 3cm fällt es gefühlt von alleine runter, Druckpunkt erst weit unten.
Nach meiner Recherche hier, ist klar, dass das Kupplungspedal, insbesondere der ominöse Nachstellmechanismus, ein paar Eigenheiten hat.
Ich wollte als erstes mal die Rückholfeder des Kupplungspedals tauschen, kann aber keine Teilenummer im Werkstatthandbuch finden. Und auch mit Google finde ich das Teil nicht.
Bekommt man das von Renault einzeln?
Kupplungspedal schnalzen lassen hat vorübergehend bisschen Besserung gebracht.
Gibt es ne Anleitung um den Druckpunkt mittels Kabelbinder festzulegen?
Danke!