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Ein paar Fragen zu Themen/Begriffen, die ich nicht verstehe - vllt. kann jemand helfen:
Was bedeutet / was ist
Hinterachsübersetzung 3,07:1 ?
Borg-Warner 3-Gang Automatik Modell 12 ab 5/77 GM 400 3 Gang Automatik ?
Innenbelüftete Girling- Scheibenbremsen rundum, vorne drei oder vier Kolben- Sättel ?
Vergaseranlage 4 Zenith –Stromberg 175 CD SE Vergaser ?
Elektronische Einspritzanlage: Bosch-Bendix-Lucas bzw. Bosch-Lucas L-Jetronik ?
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Warum?
Aus einem Twingo ist das nicht, und jeder einzelne Begriff lässt sich hervorragend googlen.
Auch mit Bildern.
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Vieles hier sind einfach nur Markennamen wobei halt hi und da diese Namen gleich ein System repräsentieren.
Hinterachsübersetzung 3,07:1 ?
Borg-Warner 3-Gang Automatik Modell 12 ab 5/77 GM 400 3 Gang Automatik ?
Innenbelüftete Girling- Scheibenbremsen rundum, vorne drei oder vier Kolben- Sättel ?
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Der Kaltstartregler macht die vom Hersteller gewünschte Kaltstart/Kaltlaufanfettung teilweise wieder rückgängig.
Sorgt dafür dass sich bei dafür freigegebenen Modellen die Schadstoffklasse bessert.
Aber auch dass findest du hervorragend beschrieben über Google z.B.bei Wikipedia.
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broadcasttechniker und weber83:
Danke für die Erläuterungen, 3 Kolben haben die alten Jags, erst später dann 4 Kolben
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hmm, hört sicvh irgendwie nach einem 12Zylinder Jaguar an, was mich nur irritiert ist, daß der Vergaser und Einspritzer haben soll! Es kann nur eines verbaut sein.
Sollte der Vorbesitzer eine Leistungssteigerung durchgeführt haben, so höre Dir die Hinterachse ganz genau an (Differential (das Ding mit der Achsübersetzung 3,07:1))
Jaulende oder mahlende Geräusche sprechen für Verschleiß am Hinterachsgetriebe, bzw. den Achswellen, Poltern oder Knarzen weist aucf verschlissene Achsaufhängung.
Von Vorteil wäre eine bereits erfolgte Umrüstung von der Jaguar Hinterachse auf die Hinterachse des OPEL Diplomat, die hält besser!
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