23.10.2013, 19:05
hab mit meinen 1,82 m 1x in nem MX5 gesessen....geht gar nicht.
Neues Sommerauto, Lotus Exige S MKII
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23.10.2013, 19:05
hab mit meinen 1,82 m 1x in nem MX5 gesessen....geht gar nicht.
Es bedanken sich: Heppy
23.10.2013, 21:37
Ich würd mir auch keinen kaufen, aber für zwischendurch ist das ganz spassig. Würd mich aber interessieren, wie das in nem Lotus aussieht. Wüsste bei mir in der Nähe nicht, wo man sich mal in einen reinsetzen könnte :p
24.10.2013, 22:02
Der in dem ich mal gesessen hab war füg garnich so verkehrt
Wer später Bremst, fährt länger schnell
![]()
10.11.2013, 17:55
Sodele,
da der Twingo im Sommer nicht mehr wirklich genutzt wird, habe ich meine OZ Ultras an Twingogangster abgegeben, der auf seinem Twingo damit bestimmt Spass haben wird ![]() Für die Exige ist zumindest schonmal nen neuer Carbon Frontsplitter (damit ich das Nummernschild vorne endlich ankleben kann) und der Edelstahl-Schraubensatz bestellt, nun wird es Zeit nach nem Satz Reifen für die nächste Saison zu schauen. Die Auswahl ist relativ begrenzt, ich schwanke stark zwischen Toyo R888 und Yokohama A048. Sonst gibt es auch nicht viel in der Originalgröße: 195/50 R16 Vorn 225/45 R17 Hinten ESD hab ich mir von Larini schon besorgt, Fächerkrümmer und Sportkat kommen später, aber er klingt jetzt schon verdammt geil. Da ich noch keine Möglichkeit habe ein eigenes Soundfile zu erstellen, bin ich froh das es noch andere gibt die das bei Youtube für mich erledigt haben ![]()
10.11.2013, 18:02
Hab mich ja auch viel mit dem Thema "Semi-Slicks" beschäftigt und würde Dir eher zu den Yoko A048 raten da die R888 mit modernen Semi's einfach nicht mehr mithalten können. Er ist halt sehr beliebt da er recht günstig ist.
Das ist natürlich nur ein Eindruck den ich mir subjektiv in diversen Motorsport-Foren erlesen habe.
Super Wagen und eventuell gibt es noch mehr Bilder von deinem Wagen, auch vom Innenraum. Machst auch was in sachen mehr Leistung ?
11.11.2013, 11:25
Fotos sind aktuell schwierig, da es immer dunkel ist wenn ich von der Arbeit komme oder dsa Wetter spielt nicht mit
![]() Aber wenns mal schön ist mache ich welche für euch, versprochen! Leistungstechnisch ist erstmal nichts akut geplant. Da ich den Wagen im trockenen erstmal richtig kennenlernen will bevor ich weiter aufrüste. Und es sind noch ein paar wichtigere Maßnahmen geplant wie z.b. stabilere Spurstangen, das Gewindefahrwerk überholen lassen den Kühler in der Front tauschen. Die Spurstangen sind ein typischer Schwachpunkt und ich war eigentlich verwundert das die originalen noch immer verbaut waren. Ebenso der Kühler in der Front welcher an den Seiten aus Kunstoff besteht und gerne undicht wird. Zum Fahrwerk, ich habe aktuell ein standard Fahrwerk von Bilstein drin, aber der Verkäufer schickt mir noch ein leicht undichtes Bilstein Gewinde, welches auch in Zug und Druckstufe ect. angepasst werden kann, das ich überholen lassen will. Ich bin kein Fahrwerksspezialist aber ich denke richtig eingestellt ist es bestimmt vorteilhaft ![]() Und eine Klappenölwanne werde ich mir wohl noch besorgen, einem Bekannten ist der Motor in seiner Elise schonmal deshalb verreckt.. Und dann ist mein Budget erstmal ausgereizt ![]() Für eine Leistungssteigerung wie sie mir vorschwebt, sind einige Änderungen angesagt und damit möchte ich mir noch etwas Zeit lassen: - Änderung Ansaugtrakt - Umrüstung auf Wasser/Luft Ladeluftkühler - Ölkühler - größeren Lader - Fächerkrümmer - Sportkat - Größere Benzinpumpe - größere Einspritzdüsen - programmierbares Steuergerät - verstäkten 3+4 Gang Dann sind ~ +80PS drin, je nach Wetterlage (Temperatur). Das wird aber ne Stange Geld kosten, und ist nicht mal eben gemacht. Und evtl. finde ich vorher ja noch nen passenden 2L Honda K20A Motor. Der hat dann ca. 240 Sauger PS und dreht bis über 9000U/min und kann auch noch aufgeladen werden (irgendwann mal). Aber dann möchte ich nicht wissen was ich an Geld in dem Auto versenkt habe. Deshalb, Papier ist geduldig und das ist auch ncoh alles Zukunftsmusik.. Mir war es nur erstmal wichtig eine gute Basis zu haben mit der man Schritt für Schritt arbeiten und wachsen kann und das bot mir der Twingo in meinen Augen nicht. Ich habe vor den Wagen laaaange zu fahren und evtl. ist es auch erst soweit wenn der erste Motor nicht mehr will. Mfg Manuel
11.11.2013, 11:40
Ja wenn man sich die Entwicklung bei Lotus anschaut (immer größer, komfortabler und schwerer) hast Du da wohl den Schaffens-Zenit von Lotus vor deiner Tür stehen und sowas sollte man auch sehr lange behalten und geniessen.
23.11.2013, 21:55
Bez. der Reifen hab ich mich für nächstes Jahr doch erstmal für einen Satz Toyo R1R entschieden, der größere Grenzbereich macht das üben etwas leichter, dazu kommt das ich nicht soo häufig auf dem Track bin und über den Sommer ausschließlich die Exige fahren will und da kann es schonmal regnen.
![]() neues Spielzeug ist auch angekommen: ![]() Das B16 PSS10 geht aber direkt zu Bilstein zum revidieren, ein Dämpfer ist augenscheinlich undicht und den Rest sollen die sich auch mal anschauen und durchchecken. Lieber 300€ fürs überholen hinlegen als 2500€ für nen neues Fahrwerk ![]() LG Manuel
23.11.2013, 22:22
der rotzige klng is doch mal endgeil
![]() ![]()
Wer später Bremst, fährt länger schnell
![]()
23.11.2013, 22:54
Ja wenn die überholt sind ist das recht ne lecker Geschichte....wünschte es gäbe für den RS soviel Premium-Zubehör wie für so ne Exige.
Es reden alle wie Toll der Sound ist und zum vergleich dazu ist das vom Lutus eine kleine Maus.
https://www.youtube.com/watch?v=HqHgzkmB1a4 oder bei Normaler fahrt. https://www.youtube.com/watch?v=qsINcmuCGWE Sicherlich kein vergleich dazu aber nur mal um aufzuzeigen das man Sound auch haben kann ohne über 100 Km/h fahren zu müssen.
24.11.2013, 09:25
Der Klang des " LOTUS " (ja Hausen der wird nicht LUTUS geschrieben) war auch in seiner Anwohnerstraße biestig....und man sollte Bedenken dass es ein 1.8er Motor ist. Das kann man natürlich super mit nem 348 vergleichen....mrin Nachbar hatte mal nen GTB ....da hat die halbe Bude gewackelt wenn der Sonntags aus der Garage fuhr....aber da vergleicht man Äpfel mit Birnen.
Ich fand den Lotus jedenfalls sehr geil.
26.11.2013, 18:24
Es gibt viele Autos die schön klingen, darum ging es aber auch nicht. Ich finde z.b. ein Twingo RS mit kompletter K-TEC Anlage ohne Kat klingt super geil.
Dazu kommt, dass jeder einen anderen Sound mag, manche mögens dumpf und grollig andere heiser und schreiend. Ich gehöre eher zu letzteren. Und schreien tut ein Motor nunmal erst bei höheren Drehzahlen ![]() Meine Sound Favoriten sind z.b. ein Clio Super1600 oder ein Maserati MC12 oder der Pagani Zonda. Aber das sind alles Autos die ich realistisch gesehen nie haben werde, also bleib ich bei dem was ich habe und damit bin ich mehr als zufrieden. Und bevor ich mir ein VAG Auto kaufen würde müsste schon die Welt unter gehen, wobei neee nicht mal geschenkt. ![]() Den Ferrari lass ich ja noch durchgehen, wobei dort die F40, F50 traumhaft waren, nur wer das Geld für nen Ferrari hat kann auch die Werkstätten bezahlen, die Autos sollen recht zickig sein, Italiener eben. Beim Lotus begeistert mich nicht nur der Exotenstatus, wobei ich jetzt mitbekommen habe das hier im näheren Umkreis ca. 6 andere unterwegs sind ![]() Aber ich schweife ab ![]() PS: Bitte verzeiht Schreibfehler das hab ich vom Handy getippert. Gleich gibt noch nen Update vom Rechner vom heutigen Wareneingang. MFG Manuel Send from my Find 5 Sooo wie versprochen, endlich ist der Schraubensatz und der neue Carbon Frontsplitter gekommen, war das erste Mal das ich echtes Carbon in der Hand hatte, schon krass wie leicht es ist. ![]() Heute beim googlen bin ich auf folgendes gestoßen: Klick hier ![]() ne komplette Karosserie aus Carbon ![]() ![]() oder nen XXL Diffusor, wobei das könnte man sich noch überlegen ;D ![]() .. kann auch schnell zu prollig wirken ![]() Mfg Manuel
26.11.2013, 19:42
Oha das Set sieht ja mega aus! Kaufen
![]() Der Spoiler sieht gut aus! Und wenn der Rest passt, passt auch so ein Diffusor ![]() PS: Herber Klang! Like |
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