12.12.2010, 18:13
Hallo,
bei mir leuchtets im Auto (16v)
.
Ich war daraufhin in der Werkstatt und habe ihn auslesen lassen, dabei kam heraus, dass der Fehler "Drosselklappensignal unplausibel" lautet. Die Lampe leuchtet aber nicht immer. Manchmal z.B. gar nicht, wenn sie leuchtet, mache ich die zündung aus und wieder an und idR ist sie dann wieder aus. Manchmal jedoch bleibt sie an, wenn ich dann starte dreht der Motor im Standgas etwas höher als normal, aber ich kann noch so viel gas geben, es passiert nichts, es bleibt beim leicht erhöhten Standgas. Mache ich ihn dann aus wieder an, geht wieder alles
Allerdings habe ich momentan das Gefühl, er würde mehr verbrauchen...
Hat jemand eine Idee was es sein könnte?
Habe mit dem Gedanken gespielt eine gebrauchte Drosselklappe einzubauen, aber könnte es nicht auch evtl. ein Kabelbruch oder Wackelkontakt oder so sein?
Die tollen bei Renault meinten ich solle so weiterfahren, es wäre wohl sehr aufwendig den Fehler zu finden...
Außerdem meinte dass es vom gebastel kommen könne, aber ka was er meint, ich habe nur ein Stromkabel von der Bat. für meine Anlage verlegt, und auch ordentlich...
Und noch eine andere Frage, hat der Motor (16v Bj. 2003) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
bei mir leuchtets im Auto (16v)
. Ich war daraufhin in der Werkstatt und habe ihn auslesen lassen, dabei kam heraus, dass der Fehler "Drosselklappensignal unplausibel" lautet. Die Lampe leuchtet aber nicht immer. Manchmal z.B. gar nicht, wenn sie leuchtet, mache ich die zündung aus und wieder an und idR ist sie dann wieder aus. Manchmal jedoch bleibt sie an, wenn ich dann starte dreht der Motor im Standgas etwas höher als normal, aber ich kann noch so viel gas geben, es passiert nichts, es bleibt beim leicht erhöhten Standgas. Mache ich ihn dann aus wieder an, geht wieder alles
Allerdings habe ich momentan das Gefühl, er würde mehr verbrauchen...
Hat jemand eine Idee was es sein könnte?
Habe mit dem Gedanken gespielt eine gebrauchte Drosselklappe einzubauen, aber könnte es nicht auch evtl. ein Kabelbruch oder Wackelkontakt oder so sein?
Die tollen bei Renault meinten ich solle so weiterfahren, es wäre wohl sehr aufwendig den Fehler zu finden...
Außerdem meinte dass es vom gebastel kommen könne, aber ka was er meint, ich habe nur ein Stromkabel von der Bat. für meine Anlage verlegt, und auch ordentlich...
Und noch eine andere Frage, hat der Motor (16v Bj. 2003) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Freundlichen einen sinnigen Ratschlag bekommen ... 