10.01.2022, 17:26
Was höhere Klopffestigkeit mit mehr Leistung zu tun hat fragt man sich da schon.
Du verstellst die Zündung Richtung früh. Klar, das kompensiert man evtl. mit höherer Klopffestigkeit durch mehr Oktan.
Erkennen tut der Motor da gar nix. Er braucht nun die hohe Oktanzahl um nicht zu klingeln oder zu klopfen.
Aber dadurch Mehrleistung? Und dann 10 PS? Hast Du das mal gemessen oder ist das eher Bauchgefühl?
Du verstellst die Zündung Richtung früh. Klar, das kompensiert man evtl. mit höherer Klopffestigkeit durch mehr Oktan.
Erkennen tut der Motor da gar nix. Er braucht nun die hohe Oktanzahl um nicht zu klingeln oder zu klopfen.
Aber dadurch Mehrleistung? Und dann 10 PS? Hast Du das mal gemessen oder ist das eher Bauchgefühl?