15.04.2020, 09:30
So sieht es aus , beim D4F wirst Du ganz schön tief in die Trickkiste greifen müssen und mit viel Fingerspitzengefühl an die Sache rangehen müssen .
Mit interner Drosselklappe und Seriennocke kann man die 90 ps knacken und hat dann relativ volle Leistung bis grob 6000 U/min .
Mit seitlicher Drosselklappe ist der Aufwand dafür deutlich größer um dahin zu kommen .
Mit interner Drosselklappe und Seriennocke kann man die 90 ps knacken und hat dann relativ volle Leistung bis grob 6000 U/min .
Mit seitlicher Drosselklappe ist der Aufwand dafür deutlich größer um dahin zu kommen .