Theoretisch geht das schon. Theoretisch kann man alles reparieren.
Meiner Meinung nach ist der Kondensator nicht WIG geschweißt, sondern Hartgelötet. Theoretisch kann man das defekte Teil auslöten und durch ein neues Teil ersetzen. Die Frage ist nur: Wer soll das machen und wo kriegt man ein passendes Ersatzteil her - klar kann man sich alles selbst anfertigen aber irgendwo hört es auch mal auf mit dem Reparieren. Wer das privat machen möchte und machen kann, kann das ja tun, aber eine Werkstatt, die am Ende des Tages Geld verdient haben muss, wirst du kaum überreden können das für weniger als 500 Euro zu tun.
Ich glaube, die Frage ging auch mehr in Richtung: Kann ich irgendeinen Mist in den Kühlkreislauf schütten und das Zeug dichtet das dann von innen ab. Dazu gibt es mehrere Videos von den Autodoktoren. Kurz gesagt: Nein. Das Zeug verklebt dir den gesamten Kühlkreislauf und danach funktioniert gar nichts mehr.
Meiner Meinung nach ist der Kondensator nicht WIG geschweißt, sondern Hartgelötet. Theoretisch kann man das defekte Teil auslöten und durch ein neues Teil ersetzen. Die Frage ist nur: Wer soll das machen und wo kriegt man ein passendes Ersatzteil her - klar kann man sich alles selbst anfertigen aber irgendwo hört es auch mal auf mit dem Reparieren. Wer das privat machen möchte und machen kann, kann das ja tun, aber eine Werkstatt, die am Ende des Tages Geld verdient haben muss, wirst du kaum überreden können das für weniger als 500 Euro zu tun.
Ich glaube, die Frage ging auch mehr in Richtung: Kann ich irgendeinen Mist in den Kühlkreislauf schütten und das Zeug dichtet das dann von innen ab. Dazu gibt es mehrere Videos von den Autodoktoren. Kurz gesagt: Nein. Das Zeug verklebt dir den gesamten Kühlkreislauf und danach funktioniert gar nichts mehr.