26.11.2016, 19:50
"Die Kontrolle der Bordspannung ist das A&O."
Du meinst also auch es liegt nicht nur an der Batterie - oder gar nicht? Voll geladen und mit 50 % Leistung sollte die Batterie ja eigentlich dennoch zum starten reichen ... diese hat doch theoretisch mit 50% Leistung immer noch soviel Power wie eine Twingo Batterie mit voller Leistung - oder?
Ich könnte die Twingo Batterie noch testen lassen ob diese ok ist ... weil damit hat der Anlasser besonders als der Wagen warm teilweise auch nicht direkt gestartet (der Anlasser dreht ... es reicht aber nicht zum starten ... nach ein paar mal klappt es oder macht nur noch klack, klack).
Danke für die Tipps.
Du meinst also auch es liegt nicht nur an der Batterie - oder gar nicht? Voll geladen und mit 50 % Leistung sollte die Batterie ja eigentlich dennoch zum starten reichen ... diese hat doch theoretisch mit 50% Leistung immer noch soviel Power wie eine Twingo Batterie mit voller Leistung - oder?
Ich könnte die Twingo Batterie noch testen lassen ob diese ok ist ... weil damit hat der Anlasser besonders als der Wagen warm teilweise auch nicht direkt gestartet (der Anlasser dreht ... es reicht aber nicht zum starten ... nach ein paar mal klappt es oder macht nur noch klack, klack).
Danke für die Tipps.