02.02.2014, 18:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.02.2014, 18:27 von Broadcasttechniker.)
Dann ist bei deinem Modell (mit Magneti Marelli LIMA) die LIMA hin. Rein theoretisch bekommt man das Phänomen auch mit einen Masseschluss der Ladekontrolle provoziert. In dem Fall muss die aber dauernd leuchten.
Sei froh dass du das Motorsteuergerät noch nicht gegrillt hast, die Batterie wird schon gegaart sein.
Es entspricht übrigens meiner Erfahrung dass die H4 bei Überspannung als erstes aufgeben.
Sei froh dass du das Motorsteuergerät noch nicht gegrillt hast, die Batterie wird schon gegaart sein.
Es entspricht übrigens meiner Erfahrung dass die H4 bei Überspannung als erstes aufgeben.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen