Snu-Snu und Snu-Two

[Tealc]

Hiho zusammen.
Inzwischen ist ja einige Zeit vergangen und ich wollte nicht wegen jeder Schraube hier etwas eintragen.
Daher nun der Überblick der vergangenen Zeit und was am Kleinen gemacht wurde um den Thread wieder aktueller zu halten.

Nachdem der Sport-ESD angebaut wurde haben wir uns auch entschieden die Klimaanlage wiederherstellen zu lassen.
Gebläsemotor und Heizwiderstand haben wir für den normalen Lüftungsbetrieb schon günstig ersteigert und eingebaut.
Die Klimaanlage wurde fachmännisch geprüft und wiederaufgefüllt + Luftfilterwechsel (Kosten: 95,53 €)
... sie lief auf Anhieb, so das keine weiteren Kosten entstanden.

Weiterhin wurden bis dahin die Sitzairbags bzw. die Kabel repariert (die Kabel unter dem Sitz waren nicht so toll verbunden).
Im ersten Quartal 2014 wollten wir zur Sicherheit auf gleich den Zylinderkopf + Ölfilter + Wasserpumpe + Zahnriemen machen
lassen um damit später keine böse Überrraschung zu erleben, denn das hatten wir schon bei dem Vorgänger.


Die Zündkerzen und die Zündkappe inkl. Kabel waren dann allerding ein Pflichtwechsel, da der Kleine nur noch unrund lief.
Der Mechaniker stellte dann fest, das diese wohl noch nie gewechselt wurden, da der Zündabstand extrem groß war und
eigentlich schon vor einiger Zeit kein Zündfunke mehr überspringen hätte dürfen.
Die Zündkappe inkl. Kabel waren dann nötig, weil beim Ausbau die Stecker in sich zerbröselt sind.

Anfang März habe ich mir dann Türgummis (vorne links/rechts) besorgt, da diese gerade günstig zu bekommen waren und
auch nötig. Kostenpunkt für beide inkl. Versand 15,50 Euro.


Ebenfalls zu dem Zeitpunkt bekam der Kleine auch gleich einen Satz Seitenblinker in Smoke inkl. Leuchtmittel für 10,90 Euro.


Nachdem dann eigentlich keine notwendige Reparatur bzw. Sicherhaltsreparatur anstand konnten wir uns der Optik des Kleinen
wieder zuwenden, einige warme Tage gab es ja auch schon.

Mein Frauchen wollte unbedingt 2 Schriftzüge auf das Heck des Kleinen haben und war mit 16,00 Euro Anfertigungskosten
meines Erachtens recht günstig dabei.
Kurz danach gab der Transponder in einem Schlüssel den geist auf, so das für den Wechsel in der Renaultwerkstatt mit allem
drum und dran 60,69 Euro anstanden.
Es wurde wärmer und die Sonne kam immer mehr heraus, so das auch einge Fahrten mehr anfielen. Aufgrund eines
Frontsscheibenschadens direkt im Sichtbereich des Fahrers entschieden wir uns diese gleich komplett wechseln zu lassen.
Da wir sowieso eine 150 Euro-Selbstbeteiligung haben bei der Versicherung fragte ich gleich nach ob die Möglichkeit besteht
eine neue Scheibe mit eingebauten Blendstreifen zu bekommen. Es war möglich und somit ging der Wechsle schnell von statten.

Anfang April kamen dann noch an den Fenstern die ClimAir Windabweiser Profi schwarz an den Kleinen dran.
Die Domlager haben wir noch wechslen lassen und erst vor kurzen das andere Traggelenk (rechts).

Anfang Mai starteten wir dann in den Sommer und holten uns Alus mit neuen Reifen. Es handlet sich dabei um
Proline B705 CM; 5.5x14 ET35 - 4x100 Alus mit Pirelli Cunturato P 1 Verde (155/65 R14 75T) Bereifung, komplett mit allem
kostete der Spaß mal locker 510 Euro, aber die sehen gut an dem Kleinen aus von daher hat es sich gelohnt.
Neue Reifen mussten eh drauf, da die Alten schon deutlich über Ihre Zeit waren.



Jetzt gegen Mittel bis Ende Mai haben wir uns an die erste Einzalabnahme beim TüV gewagt.
Im Internet stand eine Motorhaub mit Verlängerung (Böser Blick) zum Verkauf. Diese hatte zwar einige Lackschäden, aber
die Farbe sollte ja sowieso auf unsere Angepsst werden und von daher waren die 100 Euro für die Haub völlig in Ordnung
für uns.


Die Einzelabnahme beim TüV mit Termin für den Gutachter verlief sehr zufriedenstellend. Ich hatte mich ja schon in
diesem Forum und anderen Internetseiten schlau gelesen was eine Motorhaubenverlängerung alles vorweisen muss um
anstandslos durchzukommen. Der Tüvi schaute sehr genau, ließ sich Zeit und prüfte zudem auch einiges am Computer, da
wir für die Haube ja auch keine Papiere haben konnten.
Unterm Strich ist die nun eingetragen für 68,90 Euro beim Tüv + 11,70 bei der Zulassungsstelle.

Weil wir damit im Endeffekt den Grundstein für ein schöneres Auto gelegt haben entschieden wir uns spontan der Werkstatt
unseres Vertrauens hier im Ort einen Besuch abzustatten und nach einem Frontspolier zu fragen, den wir vor einger Zeit
an einem Fahrzeug bei ihm gesehen hatten.. der liegt nun auf dem Hinterhof und dient als Teilespender. Es ist eine Schreiter
Stoßstange mit der Bezeichnung RT FS 4504, leider ohne Papiere/Gutachten. Ob das ein Problem beim Tüvi wird werden wir
dann sehen. Obwohl vielleicht hat ja einer von Euch ein Gutachten dafür und kann es mir zusenden. *liebguck*


Ach ja und wenn der Mechaniker den von uns gesehenen Heckspoiler mit 3. Bremslicht auch noch gut und unbeschadet
vom Ausschlacht-Twingo abkriegt, nehmen wir die auch gleich mit, hierzu habe ich allergings noch keine nähere Beschreibung.

Als wir da so rumstöberten haben wir noch nen gutes Türgummi für die Heckklappe gefunden und eine sehr gut erhaltenen
Dachleiste (..die schwarzen Dinger auf dem Dach, links und rechts). Beides fü 20 Euro und gleich drauf aufs Auto.

So und zuletzt um den Monat Mai noch zu komplettieren haben wir auch gleich die neue Motorhaube lackieren lassen.


Das war erstmal wieder ein Update der letzten Monate, ich schätze mal da kommt noch einiges auf den Kleinen zu.