22.04.2007, 20:55
Diese Antwort ist von meinem Freund (Felix)
Woher hast du denn die Info, dass der Benzineinspritzrechner bei 6000 U/min abriegelt? Sicher, dass der genau bei 6000 abriegelt? Was zeigt der DZM im Standgas an?
Hast du die Drehzahl langsam erhöht oder einmal kurz reingetreten?
Die Motordrehzahl bzw. der Zeiger kann dann kurzzeitig nach oben überschwingen.
Aus elektronischer Sicht (nur eine Vermutung)!
2 Widerstände a 10 KOhm zur Signaltrennung sind eigentlich OK. Könnte je nach drehzahlmesser evtl. der Spannungsfall an den Widerständen zu hoch sein und deshalb kein sauberes Drehzahlsignal erzeugt werden?
Je nach dem, wie hochohmig oder auch nicht der verwendete DZM ist, ändert sich ja auch der Spannungsfall an den Widerständen.
Schon einmal ausprobiert die beiden Widerstände gegen Dioden auszutauschen?
So könnte es vieleicht funktionieren. (ohne Garantie)
Woher hast du denn die Info, dass der Benzineinspritzrechner bei 6000 U/min abriegelt? Sicher, dass der genau bei 6000 abriegelt? Was zeigt der DZM im Standgas an?
Hast du die Drehzahl langsam erhöht oder einmal kurz reingetreten?
Die Motordrehzahl bzw. der Zeiger kann dann kurzzeitig nach oben überschwingen.
Aus elektronischer Sicht (nur eine Vermutung)!
2 Widerstände a 10 KOhm zur Signaltrennung sind eigentlich OK. Könnte je nach drehzahlmesser evtl. der Spannungsfall an den Widerständen zu hoch sein und deshalb kein sauberes Drehzahlsignal erzeugt werden?
Je nach dem, wie hochohmig oder auch nicht der verwendete DZM ist, ändert sich ja auch der Spannungsfall an den Widerständen.
Schon einmal ausprobiert die beiden Widerstände gegen Dioden auszutauschen?
So könnte es vieleicht funktionieren. (ohne Garantie)