24.02.2013, 23:41
Die Sensoren sitzen an den Schwellern.
Der Sinn ist imho dass sie zwar eine recht hohe Auslöseschwelle haben, diese Beschleunigung aber lokal durch die Verformung beim Crash aber höher ist als im Auto selbst. Der Seitenairbag muss viel schneller aufgehen als die Frontairbags.
Der Sinn ist imho dass sie zwar eine recht hohe Auslöseschwelle haben, diese Beschleunigung aber lokal durch die Verformung beim Crash aber höher ist als im Auto selbst. Der Seitenairbag muss viel schneller aufgehen als die Frontairbags.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen