RE: Intervall-Schalter für Heckscheibenwischer

[maximilian]

Hallo, Sommerzeit: Urlaubszeit.

Bei der langen Heimreise mit einigem Regen nervte der Heckwischer.
Dauerbetrieb war zuviel und 'aus' war auch besch...eiden.

Vorne wurde schon auf das programmierbare VAG 99 Relais 'plug 'n' play umgerüstet.
Nun sollte auch fürs Heck ein preisgünstiges Relais her, wenn auch 'nur' mit einem nicht programmierbaren, fest eingestellten Intervall.

Ein altes VW 72 Relais aus einem Golf besorgt. Sind nicht sehr gefragt und kostete nen Euro


Heckklappe auf, Verkleidung mit Schraubendreher entfernt (vorsichtig ringsum ausgeploppt und Klebemasse leicht mit abgezogen).

Bei unserem 97er Twingo kommen am Stecker 3 Kabel an.
Ausgemessen:
weiß: +12V geschaltet vom Lenkstockschalter
schwarz: Masse
gelb: +12V Zündungsplus





Zündung ausgeschaltet.

Arretierung des Steckers betätigt und den Stecker des Wischermotors abgezogen.
Kabel bisschen nachgezogen und aufgetrennt.
Masse (schwarz) vom Kabelbaum, Masse (schwarz) zum Stecker und auf einen Kabelschuh miteinander verbunden.
Zündungsplus (gelb) vom Kabelbaum, Zündungsplus (gelb) zum Stecker und auf Kabelschuh miteinander verbunden.
Geschaltetes Plus vom Lenkstockschalter/Kabelbaum (weiß) auf Kabelschuh.
Weißes Kabel zum Stecker auf Kabelschuh.

sieht dann so aus:


in isolierte Verbindungsklemmen gesteckt:




Leider hatte ich keine gleichen Farben für die Kabel vorrätig, so verwendete ich andere Farben für die Kabel die zum Relais gehen.
[Von mir verwendete Farben sind rot(+), blau(-) braun(geschaltetes + vom Lenkstockschalter) und braun (vom Relais zum Motor-Stecker)]





Das 72er Relais hat 4 Anschlüsse und wird wie folgt verbunden:
15: Zündungsplus (gelb) vom Kabelbaum kommend. ...bei mir verlängert rot
31: Masse (schwarz) vom Kabelbaum kommend oder irgend woanders her vom Fahrzeugchassis) ...bei mir verlängert blau
L: +12V geschaltet vom Lenkstockschalter/Kabelbaum kommend (weiss) ...bei mir verlängert braun
53: zum Wischmotor-Stecker (weiß) ...bei mir verlängert braun





Hier sieht man noch einmal die Bezeichnung des Relais...




.... bisschen zu einem Minikabelbaum gewickelt...



]




und zum Schluss mit Kabelbinder und Paste (Art ~Silikonersatz oder so) als Dämpfung gegen Erschütterungen und Schlagen gesichert.




Getestet und funktioniert.



Bedienung:

Funktion Dauerbetrieb:
Schaltet man den Heckwischer ein und lässt ihn eingeschaltet: Dauerbetrieb.
Zum Ausschalten muss der Heckwischer wieder kurz betätigt werden. D. h. ausschalten, kurz wieder ein - und wieder ausschalten.

Funktion Intervall:
Intervall ein: Lenkstockschalter kurz betätigen (an und gleich wieder ausschalten) -> alle ca. 8s ein Wisch.
Intervall aus: Lenkstockschalter kurz betätigen (an und gleich wieder ausschalten)

Ohne oder mit allen Funktionen kann die Waschfunktion genutzt werden.
Scheibe wird besprüht und es folgen 4 Wischgänge.

Hört sich komplizierter an als es ist...
OK ich bin nicht der "Erklärbär" aber ich hoffe es hat jeder verstanden und vielleicht hilft es ja jemanden weiter.