29.10.2012, 15:39
sehr interessant...gestern nacht musste ich nochma kurz zum automat bei -8 grad, motor war schon gut durchgekühlt und selbst da merkte ich, dass der kaltstart etwas ruckeliger ist, dass er doch etwas mehr dampf brauchte...bin mal gespannt wenn wir wieder in bereiche um -20grad kommen, wie ihm und der batterie das bekommt und noch interessanter wird es bei deinem, wie er sich über den winter kämpft und vorallem was jetzt kaputt ist bei dem kleinen
