Bei meinem Twingo C06 von 1993 zeigten die Scheibendichtungen an den Türen die typischen Aufblühungen...
![[Bild: twingo-27082154-Uda.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2023/09/twingo-27082154-Uda.jpg)
...ziemlich unschön.
![[Bild: twingo-27082300-wb9.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2023/09/twingo-27082300-wb9.jpg)
Abhilfe schafft eine neue Dichtung. Diese ist inzwischen schwer zu bekommen. Ich habe 59,- Euro für eine bezahlt.
![[Bild: twingo-27082511-YFx.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2023/09/twingo-27082511-YFx.jpg)
Ein Renault Originalteil, Ersatzteil-Nr. s.o.
Die alte Dichtung nach oben abziehen, Blechfalz säubern und ggf. kleine Roststellen ausbessern.
![[Bild: twingo-27082728-nvt.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2023/09/twingo-27082728-nvt.jpg)
Nun noch die neue Dichtung aufstecken...
![[Bild: twingo-27082827-exY.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2023/09/twingo-27082827-exY.jpg)
Fertig!
Sichtbares Aluminium des Trägerstreifens der Dichtung (Ausschnitte an den Fensterrahmen) habe ich mit einem Tupfer Grundierung vor Korrosion geschützt.
Diese Türdichtungen werden den Twingo vermutlich überleben.
...ziemlich unschön.
Abhilfe schafft eine neue Dichtung. Diese ist inzwischen schwer zu bekommen. Ich habe 59,- Euro für eine bezahlt.
Ein Renault Originalteil, Ersatzteil-Nr. s.o.
Die alte Dichtung nach oben abziehen, Blechfalz säubern und ggf. kleine Roststellen ausbessern.
Nun noch die neue Dichtung aufstecken...
Fertig!
Sichtbares Aluminium des Trägerstreifens der Dichtung (Ausschnitte an den Fensterrahmen) habe ich mit einem Tupfer Grundierung vor Korrosion geschützt.
Diese Türdichtungen werden den Twingo vermutlich überleben.
Allzeit gute Fahrt!