Das Twingoforum... › Tuning › Motor - Tuning v
Kraftstoffdruck

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Linearer Modus
Kraftstoffdruck
Oliver Offline
Renault Freak
*****
Beiträge: 1.338
Themen: 12
Registriert seit: Feb 2010
Bewertung: 3
Bedankte sich: 83
361x gedankt in 254 Beiträgen
#5
04.06.2020, 12:49
Ich denke mal das wichtigste ist, dass die T1 pumpe 80-100 l/std. kann und das reicht auch für einen Umbau auf D4Ft und darum geht´s dem Fragesteller wohl... Wink
Gruß
Oliver

>> ClioA Ph.3 1,6 16V Gordini - 1. Hand, EZ 10/96 - K4M powered 143PS/183Nm, 2015er Seat Alhambra II, 2.0TDI 177PS EA189 Handschalter<<
Homepage Suchen
Zitieren
Es bedanken sich:


Nachrichten in diesem Thema
Kraftstoffdruck - von Jules16V - 03.06.2020, 22:09
RE: Kraftstoffdruck - von Broadcasttechniker - 03.06.2020, 22:41
RE: Kraftstoffdruck - von Oliver - 04.06.2020, 09:45
RE: Kraftstoffdruck - von Broadcasttechniker - 04.06.2020, 10:06
RE: Kraftstoffdruck - von Oliver - 04.06.2020, 12:49
RE: Kraftstoffdruck - von Broadcasttechniker - 04.06.2020, 12:55
RE: Kraftstoffdruck - von Jules16V - 04.06.2020, 13:26
RE: Kraftstoffdruck - von Oliver - 04.06.2020, 13:54

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste