12.11.2016, 10:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.10.2019, 12:16 von Broadcasttechniker.)
Hallo Georg,
wenn du keine Zeit hast besorge sofort Ersatz, da gibt es absolut nichts.
Wenn die Batterie dick geworden ist , sich also an den Schmalseiten leicht beult, wirf sie weg.
Ich habe früher oft versucht taube oder schwache Batterien zu regenieren.
Es bringt nichts, kostet Zeit, und in einem Fall habe ich eine Exlosion im Zimmer verursacht.
Alles voller Säure, auch ich selber.
Zum Glück bis auf Sachschaden nichts passiert.
Daraus hatte ich gelernt, naja fast.
So ganz sein lassen konnte ich es nicht.
Bei meinen grünen Twingos waren völlig tote Batterien.
Beim ersten 3Jahre Standzeit, beim zweiten 8Jahre Standzeit.
Aber sie waren ja noch nie in Gebrauch.
Die 3 Jahre alte habe ich über Wochen am Ladegerät gehabt bis die überhaupt mal ein paar Milliampere gezogen hat.
Zum Schluss war sie vollgeladen und voll einsetzbar.
Ich habe sie einer Freundin für ihren Toyota gegeben und sie hat sie ein Jahr bis zur Verschrottung ohne Probleme genutzt.
Danach hat sie sie ausgebaut und 4 Monate in der Garage stehen lassen.
Das hat sie nicht vertragen und war danach dick und wieder tot.
Wiederbelebungsversuche zwecklos.
Die 8 Jahre tiefentladene Batterie hat seltsamerweise recht flott Strom angenommen.
Ich habe sie ein paar Wochen am Ladegerät gelassen bis sie richtig voll war.
Diese Batterie habe ich nicht als Starterbatterie eingesetzt sondern rumstehen lassen und von Zeit zu zeit geladen.
Die Selbstentladung war sehr hoch obwohl diese Batterie nicht dick geworden war.
Gestern habe ich sie zusammen mit anderen toten Batterien entsorgt.
Ähnliche Spiele habe ich mit den Batterien vom roten Twingo und vom Laguna gemacht.
Ersterer hatte über 1 Jahr gestanden, letzterer ein halbes Jahr.
Beide hatten zuvor neue Batterien eingesetzt bekommen.
Beide haben Anfangs so gut wie keine Ladung angenommen.
Die Batterie vom Laguna ist zwar dick geworden, zumindest hält sie die Ladung.
Die Batterie vom Twingo war zwar nicht dick, sie hält die Ladung aber nicht...weg damit.
Man kann es drehen und wenden wie man will, tiefstentladen ist de facto tot.
Wenn man keine Zeit hat bekommt man dazu noch nicht einmal was für den Übergang.
Dazu noch ein Ding, auch recht frisch.
Nachbar will seinen alten Benz für ein Butterbrot verkaufen, hat knapp ein halbes Jahr gestanden.
Batterie platt, nimmt kaum Ladung an (1A bei 15 Volt).
Nach dem Initialladen an ein einen intelligenten Lader gehangen, zwei Tage gewartet und dann gestartet.
Auto abgeholt worden.
wenn du keine Zeit hast besorge sofort Ersatz, da gibt es absolut nichts.
Wenn die Batterie dick geworden ist , sich also an den Schmalseiten leicht beult, wirf sie weg.
Ich habe früher oft versucht taube oder schwache Batterien zu regenieren.
Es bringt nichts, kostet Zeit, und in einem Fall habe ich eine Exlosion im Zimmer verursacht.
Alles voller Säure, auch ich selber.
Zum Glück bis auf Sachschaden nichts passiert.
Daraus hatte ich gelernt, naja fast.
So ganz sein lassen konnte ich es nicht.
Bei meinen grünen Twingos waren völlig tote Batterien.
Beim ersten 3Jahre Standzeit, beim zweiten 8Jahre Standzeit.
Aber sie waren ja noch nie in Gebrauch.
Die 3 Jahre alte habe ich über Wochen am Ladegerät gehabt bis die überhaupt mal ein paar Milliampere gezogen hat.
Zum Schluss war sie vollgeladen und voll einsetzbar.
Ich habe sie einer Freundin für ihren Toyota gegeben und sie hat sie ein Jahr bis zur Verschrottung ohne Probleme genutzt.
Danach hat sie sie ausgebaut und 4 Monate in der Garage stehen lassen.
Das hat sie nicht vertragen und war danach dick und wieder tot.
Wiederbelebungsversuche zwecklos.
Die 8 Jahre tiefentladene Batterie hat seltsamerweise recht flott Strom angenommen.
Ich habe sie ein paar Wochen am Ladegerät gelassen bis sie richtig voll war.
Diese Batterie habe ich nicht als Starterbatterie eingesetzt sondern rumstehen lassen und von Zeit zu zeit geladen.
Die Selbstentladung war sehr hoch obwohl diese Batterie nicht dick geworden war.
Gestern habe ich sie zusammen mit anderen toten Batterien entsorgt.
Ähnliche Spiele habe ich mit den Batterien vom roten Twingo und vom Laguna gemacht.
Ersterer hatte über 1 Jahr gestanden, letzterer ein halbes Jahr.
Beide hatten zuvor neue Batterien eingesetzt bekommen.
Beide haben Anfangs so gut wie keine Ladung angenommen.
Die Batterie vom Laguna ist zwar dick geworden, zumindest hält sie die Ladung.
Die Batterie vom Twingo war zwar nicht dick, sie hält die Ladung aber nicht...weg damit.
Man kann es drehen und wenden wie man will, tiefstentladen ist de facto tot.
Wenn man keine Zeit hat bekommt man dazu noch nicht einmal was für den Übergang.
Dazu noch ein Ding, auch recht frisch.
Nachbar will seinen alten Benz für ein Butterbrot verkaufen, hat knapp ein halbes Jahr gestanden.
Batterie platt, nimmt kaum Ladung an (1A bei 15 Volt).
Nach dem Initialladen an ein einen intelligenten Lader gehangen, zwei Tage gewartet und dann gestartet.
Auto abgeholt worden.
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