05.06.2016, 14:21
ICH würde mir nie 40er Federn kaufen wen es ein Gewinde geben würde!
Warum?
Weil du ein Gewinde genau SO einstellen kannst wie du es magst. Bei Federn kommt dann schnell das böse erwachen von wegen "Hab ich mir anders vorgestellt". Bzw gibts den typischen "polenkeil". Sprich hinten tief und vorne hoch.
Desweiteren sind 40er Federn nur ein absolut beschissener Kompromiss Fahrdynamisch. Warum? Du klaust deinem Dämpfer durch die kleinere Feder 40mm Federweg. Sprich dein Auto fährt sich IMMER wie voll beladen, eben ziemlich kacke. Hier kann man mit 4 neuen Dämpfern die gekürzt sind auch gegensteuern. Wobei sich dann aber der Kostenvorteil auch schon fast wieder von selbet vernichtet.
Vom höheren Verschleiss der Dämpfer wen man die alten drin lässt reden wir besser nicht.
Der einzige Vorteil den 40er Federn haben: Der Preis. Na tolle Wurst!
Warum?
Weil du ein Gewinde genau SO einstellen kannst wie du es magst. Bei Federn kommt dann schnell das böse erwachen von wegen "Hab ich mir anders vorgestellt". Bzw gibts den typischen "polenkeil". Sprich hinten tief und vorne hoch.
Desweiteren sind 40er Federn nur ein absolut beschissener Kompromiss Fahrdynamisch. Warum? Du klaust deinem Dämpfer durch die kleinere Feder 40mm Federweg. Sprich dein Auto fährt sich IMMER wie voll beladen, eben ziemlich kacke. Hier kann man mit 4 neuen Dämpfern die gekürzt sind auch gegensteuern. Wobei sich dann aber der Kostenvorteil auch schon fast wieder von selbet vernichtet.
Vom höheren Verschleiss der Dämpfer wen man die alten drin lässt reden wir besser nicht.
Der einzige Vorteil den 40er Federn haben: Der Preis. Na tolle Wurst!