27.02.2016, 08:25
Hallo zusammen
da ich ja die letzten Wochen hier einiges gelesen habe,
insbesondere das Thema WFP, ich einiges nicht verstanden habe,
weil es für mich sehr verwirrend war/ist, kann ich jetzt an Hand eines Beispiel erklären.
Vorab: Es ist keine Kritik oder soll gemeckert sein, ist einfach nur
ein versuch zu erklären warum einiges verwirrend ist.
Wie ich bereits an einem Beispiel erklärt habe, ist das wie in einer
Fremden Stadt nach dem Weg fragen.
Die Antwort fängt zu 99% mit: "Ganz einfach ...." an.
Ja klar, für denjenigen der es weiß ist das immer ganz einfach.
Ich habe ja den blauen Phase2 Twingo mit WFS Problem weil ja die Schlüssel
mit der ZV nicht funktionieren.
Ich also hier im Forum meinen Input erweitert.
Da kommt dann der Tipp:
Wozu einen kompletten Schlüssel kaufen wenn man doch den Transponder bestellen kann,
der um einiges günstiger ist (Danke für diesen Tipp)
Dann sind dort Bilder.
Okay, auf dem Bild sieht man nun den Transponder, KLASSE so sieht also der Transponder aus!!!
Für mich als Leihe denke dann: Okay, ein kleiner Rechteckiger Stein/Magnet oder
was weiß ich woraus der besteht, ist mir aber auch egal da ich ja nun weiß wie der aussieht.
Dann wird bei den anderen Bilder geschrieben: "Die ANTENNE muss ausgelötet werden!"
Warum erschließt sich mir nicht, aber okay, wird wohl so sein.
Mein Kumpel hat einen Kangoo und auch dieser spring nur mit einem Schlüssel an.
Wir haben den Schlüssel geöffnet und siehe da:
ACHTUNG JETZT KOMMT DIE DENKWEISE VON ZWEI DIE VON ELEKTRONIK KEINE AHNUNG HABEN:
Achhh guck mal,
genau wie bei den beiden Twingo Schlüssel FEHLT der Rechteckige Transponder!!!
Dann kommt die frage von meinem Kumpel:
"Das lange Teil mit dem Kupferdraht ist die Antenne für die ZV?"
Antwort:
"Ja, so steht es im Forum!!!"
Mit Antenne dachte ich das ist für die Reichweite der ZV!
Ich also weiter gelesen und gelesen......... irgendwann kam ich dann zu dem Link mit dem Kangoo
bei wiki usw.
DORT und erst da habe ich für mich den entscheidenden Hinweis bekommen:
DIE ANTENNE IST DER TRANSPONDER im Original Schlüssel!!!!
Weil dort ist ein Bild wo es so drauf steht: --->>> Antenne/Transponder
Für mich als Leihe wäre es von daher besser gewesen wenn im Beitrag stehen würde:
Der Transponder im Originalschlüssel ist das lange Teil welches eine Kupferdraht Wicklung hat,
und diese Wicklung auch gleichzeitig als Antenne dient.
Der NEUE Transpnder sieht aber ANDERS aus.
Sollte ein neuer eingebaut werden sollte die "Antenne/Transponder" getrennt werden,
weil es sonst zu Probleme kommen kann.
Ich hoffe das ich mich Verständlich ausgedrückt habe und das Verstanden wird was ich meine.
Wie gesagt: Es ist keine Kritik oder sonstiges.
Das Forum und seine User sind klasse, es wird geholfen, gemacht und getan, KLASSE.
Ich hoffe das auch ich irgendwann anderen helfen kann.
VG
Alex
da ich ja die letzten Wochen hier einiges gelesen habe,
insbesondere das Thema WFP, ich einiges nicht verstanden habe,
weil es für mich sehr verwirrend war/ist, kann ich jetzt an Hand eines Beispiel erklären.
Vorab: Es ist keine Kritik oder soll gemeckert sein, ist einfach nur
ein versuch zu erklären warum einiges verwirrend ist.
Wie ich bereits an einem Beispiel erklärt habe, ist das wie in einer
Fremden Stadt nach dem Weg fragen.
Die Antwort fängt zu 99% mit: "Ganz einfach ...." an.
Ja klar, für denjenigen der es weiß ist das immer ganz einfach.
Ich habe ja den blauen Phase2 Twingo mit WFS Problem weil ja die Schlüssel
mit der ZV nicht funktionieren.
Ich also hier im Forum meinen Input erweitert.
Da kommt dann der Tipp:
Wozu einen kompletten Schlüssel kaufen wenn man doch den Transponder bestellen kann,
der um einiges günstiger ist (Danke für diesen Tipp)
Dann sind dort Bilder.
Okay, auf dem Bild sieht man nun den Transponder, KLASSE so sieht also der Transponder aus!!!
Für mich als Leihe denke dann: Okay, ein kleiner Rechteckiger Stein/Magnet oder
was weiß ich woraus der besteht, ist mir aber auch egal da ich ja nun weiß wie der aussieht.
Dann wird bei den anderen Bilder geschrieben: "Die ANTENNE muss ausgelötet werden!"
Warum erschließt sich mir nicht, aber okay, wird wohl so sein.
Mein Kumpel hat einen Kangoo und auch dieser spring nur mit einem Schlüssel an.
Wir haben den Schlüssel geöffnet und siehe da:
ACHTUNG JETZT KOMMT DIE DENKWEISE VON ZWEI DIE VON ELEKTRONIK KEINE AHNUNG HABEN:
Achhh guck mal,
genau wie bei den beiden Twingo Schlüssel FEHLT der Rechteckige Transponder!!!
Dann kommt die frage von meinem Kumpel:
"Das lange Teil mit dem Kupferdraht ist die Antenne für die ZV?"
Antwort:
"Ja, so steht es im Forum!!!"
Mit Antenne dachte ich das ist für die Reichweite der ZV!
Ich also weiter gelesen und gelesen......... irgendwann kam ich dann zu dem Link mit dem Kangoo
bei wiki usw.
DORT und erst da habe ich für mich den entscheidenden Hinweis bekommen:
DIE ANTENNE IST DER TRANSPONDER im Original Schlüssel!!!!
Weil dort ist ein Bild wo es so drauf steht: --->>> Antenne/Transponder
Für mich als Leihe wäre es von daher besser gewesen wenn im Beitrag stehen würde:
Der Transponder im Originalschlüssel ist das lange Teil welches eine Kupferdraht Wicklung hat,
und diese Wicklung auch gleichzeitig als Antenne dient.
Der NEUE Transpnder sieht aber ANDERS aus.
Sollte ein neuer eingebaut werden sollte die "Antenne/Transponder" getrennt werden,
weil es sonst zu Probleme kommen kann.
Ich hoffe das ich mich Verständlich ausgedrückt habe und das Verstanden wird was ich meine.
Wie gesagt: Es ist keine Kritik oder sonstiges.
Das Forum und seine User sind klasse, es wird geholfen, gemacht und getan, KLASSE.
Ich hoffe das auch ich irgendwann anderen helfen kann.
VG
Alex