07.12.2012, 13:04
@mkay1985
Einen Komplettumbau werde ich sicher nicht machen; da ist der Aufwand deutlich zu groß.
Das Ergebnis soll mit möglichst einfachen Mittel erzielt werden, also beispielsweise längeren Federn, die dann in die Federbeine des Twingos passen.
Einen Fundus von "Erprobungsgeräten und -teilen" habe ich nicht zur Verfügung und möchte ich mir eigentlich auch nicht anschaffen.
Ich denke aber mal, dass es in einem Markenforum wie diesem hier, durchaus ein paar kompetente Leute gibt, die sich mit den verschiedenen Varianten auskennen.
@Broadcasttechniker
Ich habe einen einzigen Beitrag zum Thema Höherlegung gefunden, der mir aber auch nicht viel weiter geholfen hat.
Mir ist schon klar, dass die Twingos in der Regel eher tiefer und breiter gemacht werden, aber nicht höher.
Vielleicht läuft mir ja hier ein Auto mit diesem "schlechte Straßen"-Paket über den Weg oder ich kann irgendeinen Tipp zur Beschaffung hier bekommen.
Eine Neubeschaffung kommt jedenfalls nicht in Frage, denn der Aufwand muß sich für dieses Projekt in einem angemessenen Rahmen bewegen, schließlich soll das Auto nicht für den dauerhaften Eigenbedarf optimiert werden, sondern "nur" für eine Überführung nach Westafrika.
Insofern ist auch eine technische Abnahme oder eine Konformität zu den bundesdeutschen Richtlinien absolut nebensächlich.
Die Optimierung muß einfach nur funktionieren.
CU, Axel
Einen Komplettumbau werde ich sicher nicht machen; da ist der Aufwand deutlich zu groß.
Das Ergebnis soll mit möglichst einfachen Mittel erzielt werden, also beispielsweise längeren Federn, die dann in die Federbeine des Twingos passen.
Einen Fundus von "Erprobungsgeräten und -teilen" habe ich nicht zur Verfügung und möchte ich mir eigentlich auch nicht anschaffen.
Ich denke aber mal, dass es in einem Markenforum wie diesem hier, durchaus ein paar kompetente Leute gibt, die sich mit den verschiedenen Varianten auskennen.
@Broadcasttechniker
Ich habe einen einzigen Beitrag zum Thema Höherlegung gefunden, der mir aber auch nicht viel weiter geholfen hat.
Mir ist schon klar, dass die Twingos in der Regel eher tiefer und breiter gemacht werden, aber nicht höher.
Vielleicht läuft mir ja hier ein Auto mit diesem "schlechte Straßen"-Paket über den Weg oder ich kann irgendeinen Tipp zur Beschaffung hier bekommen.
Eine Neubeschaffung kommt jedenfalls nicht in Frage, denn der Aufwand muß sich für dieses Projekt in einem angemessenen Rahmen bewegen, schließlich soll das Auto nicht für den dauerhaften Eigenbedarf optimiert werden, sondern "nur" für eine Überführung nach Westafrika.
Insofern ist auch eine technische Abnahme oder eine Konformität zu den bundesdeutschen Richtlinien absolut nebensächlich.
Die Optimierung muß einfach nur funktionieren.
CU, Axel
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Innovationen verpuffen, wenn man nur Risiken und Regelwerke im Kopf hat(Christoph Schröder - ltd.Baudirektor im Wirtschaftsamt der Stadt Hamburg - aus ADAC MW 1/12)