Vor 10 Stunden
Moin,
hab letztens die Kupplung beim Twongi II meiner Freundin gewechselt. Die Sachs-Kupplung funktioniert an sich gut, packt bisschen härter an aber naja.
Auf jeden Fall fühlt sich das Kupplungspedal etwas komisch an. Auf den ersten 3cm fällt es gefühlt von alleine runter, Druckpunkt erst weit unten.
Nach meiner Recherche hier, ist klar, dass das Kupplungspedal, insbesondere der ominöse Nachstellmechanismus, ein paar Eigenheiten hat.
Ich wollte als erstes mal die Rückholfeder des Kupplungspedals tauschen, kann aber keine Teilenummer im Werkstatthandbuch finden. Und auch mit Google finde ich das Teil nicht.
Bekommt man das von Renault einzeln?
Kupplungspedal schnalzen lassen hat vorübergehend bisschen Besserung gebracht.
Gibt es ne Anleitung um den Druckpunkt mittels Kabelbinder festzulegen?
Danke!
hab letztens die Kupplung beim Twongi II meiner Freundin gewechselt. Die Sachs-Kupplung funktioniert an sich gut, packt bisschen härter an aber naja.
Auf jeden Fall fühlt sich das Kupplungspedal etwas komisch an. Auf den ersten 3cm fällt es gefühlt von alleine runter, Druckpunkt erst weit unten.
Nach meiner Recherche hier, ist klar, dass das Kupplungspedal, insbesondere der ominöse Nachstellmechanismus, ein paar Eigenheiten hat.
Ich wollte als erstes mal die Rückholfeder des Kupplungspedals tauschen, kann aber keine Teilenummer im Werkstatthandbuch finden. Und auch mit Google finde ich das Teil nicht.
Bekommt man das von Renault einzeln?
Kupplungspedal schnalzen lassen hat vorübergehend bisschen Besserung gebracht.
Gibt es ne Anleitung um den Druckpunkt mittels Kabelbinder festzulegen?
Danke!