Gestern, 07:22
Hallo zusammen,
mein Twingo 2 hat in letzter Zeit über Nacht ein merkwürdiges Problem. Angefangen hat es mit der Hitzewelle. Wenn der Wagen vorne leicht erhöht steht über Nacht, kracht am Morgen der Rückwärtsgang beim Einlegen. Das passiert nicht, wenn der Wagen über Tag am Bahnhof steht, obwohl er da auch leicht schräg steht.
Im Fahrbetrieb verhält sich das Getriebe unauffällig und schaltet weich und präzise.
Vor rund zwei Jahren ist die Kupplung in einer ehemaligen Renault-Werkstatt komplett neu gemacht worden. Den Getriebeölstand habe ich kontrolliert, der ist ok.
Es hilft, wenn ich vor dem Start die Gänge einmal durchschalte, wobei ich aber auch das Gefühlt habe, der Motor tut sich beim Morgendlichen Start "etwas schwer".
Könnte es sein, nur ein Gefühl, das die Kupplung über Nacht klebt?
Fahre ich direkt vorwärts los, kracht es nicht. Steht der Wagen gerade, kracht es nicht, manchmal ist der Rückwärtsgang dann nur etwas hakelig, kracht aber nicht.
Ich bin ratlos, vielleicht hat jemand eine Idee.
mein Twingo 2 hat in letzter Zeit über Nacht ein merkwürdiges Problem. Angefangen hat es mit der Hitzewelle. Wenn der Wagen vorne leicht erhöht steht über Nacht, kracht am Morgen der Rückwärtsgang beim Einlegen. Das passiert nicht, wenn der Wagen über Tag am Bahnhof steht, obwohl er da auch leicht schräg steht.
Im Fahrbetrieb verhält sich das Getriebe unauffällig und schaltet weich und präzise.
Vor rund zwei Jahren ist die Kupplung in einer ehemaligen Renault-Werkstatt komplett neu gemacht worden. Den Getriebeölstand habe ich kontrolliert, der ist ok.
Es hilft, wenn ich vor dem Start die Gänge einmal durchschalte, wobei ich aber auch das Gefühlt habe, der Motor tut sich beim Morgendlichen Start "etwas schwer".
Könnte es sein, nur ein Gefühl, das die Kupplung über Nacht klebt?
Fahre ich direkt vorwärts los, kracht es nicht. Steht der Wagen gerade, kracht es nicht, manchmal ist der Rückwärtsgang dann nur etwas hakelig, kracht aber nicht.
Ich bin ratlos, vielleicht hat jemand eine Idee.
