19.05.2026, 17:54
Die Gummis gehören auf jeden Fall in den Stecker und nicht auf die Kerzen. Wenn sie dort festsitzen, hat jemand nicht das Manual gelesen. Dort heißt es:
„Beim Einbau der Spulen bzw. der Zündkerzenkabel unbedingt eine Raupe aus FLUORHALTIGEM SCHMIERMITTEL (Teile-Nr. 82 00 168 855) mit einem Durchmesser von 2 mm auf den Innenrand der Hochspannungskappen auftragen.“
Ich hab Beru genommen, aber das ist schweineteuer. Das hier ist etwas günstiger. Oder Du fragst in der Werkstatt Deines Vertrauens gegen Spende in die Kaffeekasse.
AUF JEDEN FALL die Kerzen ganz vorsichtig und gerade rausdrehen. Bei mir wollte danach eine nicht mehr rein, was ein Repapraturgewinde nach sich zog. Also — solange Du keine Probleme feststellst — vielleicht doch eher „never touch a running system“?
„Beim Einbau der Spulen bzw. der Zündkerzenkabel unbedingt eine Raupe aus FLUORHALTIGEM SCHMIERMITTEL (Teile-Nr. 82 00 168 855) mit einem Durchmesser von 2 mm auf den Innenrand der Hochspannungskappen auftragen.“
Ich hab Beru genommen, aber das ist schweineteuer. Das hier ist etwas günstiger. Oder Du fragst in der Werkstatt Deines Vertrauens gegen Spende in die Kaffeekasse.
AUF JEDEN FALL die Kerzen ganz vorsichtig und gerade rausdrehen. Bei mir wollte danach eine nicht mehr rein, was ein Repapraturgewinde nach sich zog. Also — solange Du keine Probleme feststellst — vielleicht doch eher „never touch a running system“?