Moin,
so nun gibt es auch hier mal etwas neues.
Was soll ich sagen, es ist ein Twingo
, er läuft tadellos.
Der kleine bekamm bei etwa 257tkm jetzt ein Frischen Ölwechsel inkl. Filter und vorrab Von Liqui Moly eine Ölspülung, ob es was brachte, kann ich nicht direkt beurteilen, aber ich dachte mir, warum nicht.
Natürlich gibt es ob der vielen Nutzung, doch ein paar kleine "Weh-Wehchen". So hat sich an der Beifahrertür im Falz unten der Rost angesiedelt, ebenso an der Heckklappe, aber erstaunlicher weiße nicht da wo der ALte Unfallschaden ist, sonder an der Scheibe an der Dichtung und die Schaltung hakelt etwas mehr, was ich aber der Hohen Laufleistung zuschreibe, ebenso die mehr und mehr Lauten Bremstrommeln. Der Rost ist nicht dramatisch, Tür und Heckklappe vom Phase 4 sind auf LAger
.
Ansonsten wird er wie immer gehegt und gepflegt.
Und bekamm als belohnung jetzt die Blauen Gurte aus dem Dynamique, die konnten wir für einen Schmalen Kurs erstehen, der Zustand ist passabel, bei gelegenheit, werde ich den Fahrergurt nochmal gegen einen schöneren Tauschen.
![[Bild: twingo-26080947-gSc.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-26080947-gSc.jpg)
![[Bild: twingo-26081109-rTs.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-26081109-rTs.jpg)
Dann gab es jetzt noch ein paar neue Rückleuchten. Ich konnte gut erhaltene EUROLENS Rückleuchten vom Phase 1 ergattern, sind die Bräunlich/Schwarze Ausführung. Bei den MTS war ich nicht schnell genung. Optisch schauen sie an dem Kleine Super aus
. Dennoch suche ich noch nach den WEißen MTS, falls die mir mal über den Weg laufen.
![[Bild: twingo-26081358-KY3.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-26081358-KY3.jpg)
Dann wurde die Verkabelung der Nebelscheinwerfer noch auf die WErksmässige geändert, da es mich gestört hat, das die Nebelschlussleuchte nicht wie üblich mit Standlicht und nebelscheinwerfer zu aktivieren ging, sondern erst mit Abblendlicht. Nun ist das serienmässige Relais am Sicherungskasten und die Nebelschlussleuchte geht nun mit Nebelscheinwerfer und Standlicht an, Nur ein Kleines Detail, aber mir wichtig. Im endeffekt, lag es nur an einer Leitung, die ein Signal bei AKtivieren der NSW-Funktion ein Signal in die UCH gibt, dann würde die UCH den Ausgang für NSL auch schon mit Standlicht freigeben. So aber habe ich jetzt alles im Innenraum zugänglich.
![[Bild: twingo-26081418-LXg.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-26081418-LXg.jpg)
![[Bild: twingo-26081618-j89.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-26081618-j89.jpg)
So, das war es erstmal bis hierher.
LG Torsten
so nun gibt es auch hier mal etwas neues.
Was soll ich sagen, es ist ein Twingo
Der kleine bekamm bei etwa 257tkm jetzt ein Frischen Ölwechsel inkl. Filter und vorrab Von Liqui Moly eine Ölspülung, ob es was brachte, kann ich nicht direkt beurteilen, aber ich dachte mir, warum nicht.
Natürlich gibt es ob der vielen Nutzung, doch ein paar kleine "Weh-Wehchen". So hat sich an der Beifahrertür im Falz unten der Rost angesiedelt, ebenso an der Heckklappe, aber erstaunlicher weiße nicht da wo der ALte Unfallschaden ist, sonder an der Scheibe an der Dichtung und die Schaltung hakelt etwas mehr, was ich aber der Hohen Laufleistung zuschreibe, ebenso die mehr und mehr Lauten Bremstrommeln. Der Rost ist nicht dramatisch, Tür und Heckklappe vom Phase 4 sind auf LAger
Ansonsten wird er wie immer gehegt und gepflegt.
Und bekamm als belohnung jetzt die Blauen Gurte aus dem Dynamique, die konnten wir für einen Schmalen Kurs erstehen, der Zustand ist passabel, bei gelegenheit, werde ich den Fahrergurt nochmal gegen einen schöneren Tauschen.
![[Bild: twingo-26080947-gSc.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-26080947-gSc.jpg)
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Dann gab es jetzt noch ein paar neue Rückleuchten. Ich konnte gut erhaltene EUROLENS Rückleuchten vom Phase 1 ergattern, sind die Bräunlich/Schwarze Ausführung. Bei den MTS war ich nicht schnell genung. Optisch schauen sie an dem Kleine Super aus
![[Bild: twingo-26081358-KY3.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-26081358-KY3.jpg)
Dann wurde die Verkabelung der Nebelscheinwerfer noch auf die WErksmässige geändert, da es mich gestört hat, das die Nebelschlussleuchte nicht wie üblich mit Standlicht und nebelscheinwerfer zu aktivieren ging, sondern erst mit Abblendlicht. Nun ist das serienmässige Relais am Sicherungskasten und die Nebelschlussleuchte geht nun mit Nebelscheinwerfer und Standlicht an, Nur ein Kleines Detail, aber mir wichtig. Im endeffekt, lag es nur an einer Leitung, die ein Signal bei AKtivieren der NSW-Funktion ein Signal in die UCH gibt, dann würde die UCH den Ausgang für NSL auch schon mit Standlicht freigeben. So aber habe ich jetzt alles im Innenraum zugänglich.
![[Bild: twingo-26081418-LXg.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-26081418-LXg.jpg)
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So, das war es erstmal bis hierher.
LG Torsten


