Kannst du mir das mit den 40% nochmal erklären?
So wie ich es verstanden hatte, hast du einen Twingo GT genommen und das Fahrwerk eines RS verbaut. Korrigiere mich bitte, wenn ich falsch liege.
Der Twingo GT hat seine Baseline aber doch bei 101 PS und nicht 133. Ich hätte gedacht, dass der ursprünglich verbaute Werksseitige Motor entscheidend wäre. Der Twingo RS ist zwar auch ein Twingo, aber prinzipiell mit breiterem Körper doch als ein anderes Fahrzeug zu betrachten oder?
Oder kann ich meinen 75 PS Sauger Twingo jetzt so tunen, dass ich auf 133 PS komme und es dann 0% Leistungssteigerung nennen? *nicht dass ich das physikalisch umsetzen könnte
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So wie ich es verstanden hatte, hast du einen Twingo GT genommen und das Fahrwerk eines RS verbaut. Korrigiere mich bitte, wenn ich falsch liege.
Der Twingo GT hat seine Baseline aber doch bei 101 PS und nicht 133. Ich hätte gedacht, dass der ursprünglich verbaute Werksseitige Motor entscheidend wäre. Der Twingo RS ist zwar auch ein Twingo, aber prinzipiell mit breiterem Körper doch als ein anderes Fahrzeug zu betrachten oder?
Oder kann ich meinen 75 PS Sauger Twingo jetzt so tunen, dass ich auf 133 PS komme und es dann 0% Leistungssteigerung nennen? *nicht dass ich das physikalisch umsetzen könnte
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Was sagt eine überfahrene Tomate? "Passiert" 