Perfekt!
danke Ulli, stimmt. Das wird eine Diode sein.
Durchgang von den beiden Beinchen zu dem einzelnen vorhanden. Andersrum nicht. Ergibt auch irgendwie Sinn.
Denn das einzelne Beinchen hängt ja über den Lastwiderstand des Lüfters theoretisch immer an Masse. Aber wenn der Lüfter ausgeschaltet wird, kann es sein, dass die Induktivität des Lüfters noch eine Spannung zurück jagt. Dann wird die Diode einfach zum Schuzt der UCH vor dem Lüftermotor sein, denke ich. Und die UCH detektiert einfach ob Masseschluss vorliegt oder nicht? Wobei dann verstehe ich nicht, wie die UCH unterscheiden kann ob Lüfterstufe 0 oder 2,3,4 getätigt sind, da die Diode nur in Stufe 1 Masseschluss hat....
Hier der aktualisierte E-Plan. Dabei ist mir noch ein Fehler bei den LEDs aufgefallen (waren verkehrt herum):
![[Bild: twingo-25213217-H4a.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2025/12/twingo-25213217-H4a.jpg)
danke Ulli, stimmt. Das wird eine Diode sein.
Durchgang von den beiden Beinchen zu dem einzelnen vorhanden. Andersrum nicht. Ergibt auch irgendwie Sinn.
Denn das einzelne Beinchen hängt ja über den Lastwiderstand des Lüfters theoretisch immer an Masse. Aber wenn der Lüfter ausgeschaltet wird, kann es sein, dass die Induktivität des Lüfters noch eine Spannung zurück jagt. Dann wird die Diode einfach zum Schuzt der UCH vor dem Lüftermotor sein, denke ich. Und die UCH detektiert einfach ob Masseschluss vorliegt oder nicht? Wobei dann verstehe ich nicht, wie die UCH unterscheiden kann ob Lüfterstufe 0 oder 2,3,4 getätigt sind, da die Diode nur in Stufe 1 Masseschluss hat....
Hier der aktualisierte E-Plan. Dabei ist mir noch ein Fehler bei den LEDs aufgefallen (waren verkehrt herum):
Was sagt eine überfahrene Tomate? "Passiert" 