24.02.2025, 09:21
Ich gehe da dran, weil die Zylinderkopfdichtung kaputt ist und der Zahnriemen auch fällig.. also quasi einmal "das volle Programm".
Klar, Dichtungen neu... ..und hoffentlich auch mit dem "Zeug" noch genug anliegend am Kopf, damit das auch dicht wird. Trägt doch etwas auf und ist auch richtig ausgehärtet. Ich verstehe nicht, warum das da hin gemacht wurde.
PS: ich freue mich schon auf die Riemenspannung.. beim D7F hab ich da irgendwie immer ein komisches Gefühl.
Klar, Dichtungen neu... ..und hoffentlich auch mit dem "Zeug" noch genug anliegend am Kopf, damit das auch dicht wird. Trägt doch etwas auf und ist auch richtig ausgehärtet. Ich verstehe nicht, warum das da hin gemacht wurde.
PS: ich freue mich schon auf die Riemenspannung.. beim D7F hab ich da irgendwie immer ein komisches Gefühl.
