6-Gang-Getriebe für Twingo 2 RS 1,6 16V

[Broadcasttechniker]

Ich kann deine (oem+) Fragen verstehen, aber sie sind zu hart.
Irgendwie fängt man mal an.
Es gibt im Prinzip zwei recht hohe Hürden.
Die eine sind mechanische Arbeiten die auch das Schweißen der Abgasanlage umfassen und die Verheiratung von Antriebswellen.
Da wird man immer jemand findend er einem dabei hilft.
Das andere ist die Elektronik bzw. KFZ Elektrik Kenntnisse, und da scheitert es viel öfter.
Da findet man auch so schnell keinen der helfen kann.
Selbst wenn dann alles läuft gibt es "auf einmal" Erkenntnisse wie:
Der Kühler ist zu klein / zu wenig leistungsfähig
Das Getriebe ist "zu lang" / "zu kurz"
Oder das Auto ist eigentlich de facto unfahrbar weil Leistung und neue Gewichtsverteilung überhaupt nicht mehr passen.
Eine Rennmaschine ist halt nur bedingt alltagstauglich.

Ich muss dazu sagen dass ich in jungen Jahren ähnlich gedacht habe.
Nur anders herum.
Ich wollte in einen Citroen GS mit 54PS einen 2CV Motor mit 28 PS einbauen.
Aus versichungstechnischen Gründen sowie zur Spritersparnis.
Zum Glück hat mir das mein Vorgesetzter beim DRK ausgeredet.